1.招標條件

本招標項目名稱為：朔黃鐵路無縫線路鋼軌應力快速檢測裝置研制公開招標，本項目已具備招標條件，現對該項目進行國內資格后審公開招標。

2.項目概況與招標范圍

2.1 項目概況、招標范圍及標段（包）劃分：2.1.1項目概況：
無縫線路由于消滅了大量鋼軌接頭，減少了列車對軌道的附加動荷載，具有行車平穩(wěn)，機車車輛及軌道維修費用低，使用壽命長等優(yōu)點，得到了世界各國的廣泛使用。無縫線路受到列車突然制動、道床夯實不均勻、扣件扣緊力不一致等因素的影響，經長期運行后會產生爬行，使有的線路區(qū)段鋼軌受擠壓，有的線路區(qū)段鋼軌受拉伸，這樣在鋼軌中就會產生局部的應力集中現象。此外，無縫線路施工鎖定之后，因軌溫變化帶來的鋼軌伸縮被限制而產生的力，會以溫度力的形式存在鋼軌內部。在無縫線路中主要存在三種應力，一是因鋼軌爬行產生的局部應力；二是軌溫相對鎖定軌溫度發(fā)生變化時產生的溫度力；三是曲線、橋梁過度段、道岔前后等帶來的附加應力。正常情況設計合理的鎖定軌溫可將溫度應力對鋼軌的影響降為最低，但線路經過長期運行后，鎖定軌溫會發(fā)生變化，鋼軌中會產生局部應力集中，當局部應力累積到一定程度后，就有可能發(fā)生斷軌或脹軌，帶來事故隱患，影響行車安全。所以無縫線路鋼軌的應力的變化是鐵路工務系統最重視的問題之一。
朔黃鐵路作為我國主要的煤炭運輸專用通道，在全國路網中具有重要的地位，對加快沿線地方經濟發(fā)展、保證沿海地區(qū)能源供給等具有重要戰(zhàn)略意義。掌握鋼軌中的應力分布情況，是消除線路脹軌、斷軌等事故隱患，保證朔黃鐵路正常運輸秩序及行車安全的重要舉措。為此，研制一種可以連續(xù)檢測無縫線路鋼軌應力，獲得整個檢測區(qū)段或單元軌節(jié)的應力分布情況和整體變化趨勢的裝置，可研判鋼軌應力平衡狀態(tài)、檢出應力集中區(qū)域、分析應力集中的移動方向，進而指導應力調整、放散等養(yǎng)護維修作業(yè)，避免欠修或過修，為實現預防修、精準修、狀態(tài)修提供科學的數據。
2.1.2招標范圍：
研究基于無縫線路鋼軌應力連續(xù)快速采集技術，得出線路應力分布情況、檢出應力集中區(qū)域及異常實際鎖溫，分析區(qū)間內鋼軌應力的發(fā)展趨勢；自動拾取線路中的焊縫分布情況，研判區(qū)間安全隱患；研究鋼軌應力檢測與軌道靜態(tài)檢查儀結合作業(yè)，實現減員增效。具體研究內容如下：（1）鋼軌應力快速檢測技術的研究；（2）鋼軌應力變化趨勢的研究；（3）綜合運用的研究。
2.1.3標段劃分：本項目為一個標段。
2.1.4服務期限：合同簽訂后36個月。
2.1.5服務地點： 河北省肅寧縣。

2.2 其他：/

3.投標人資格要求

3.1 資質條件和業(yè)績要求：

【1】資質要求：投標人須為依法注冊的獨立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。

【2】財務要求：/

【3】業(yè)績要求：從2020年1月1日至投標截止日，以合同簽訂日期為準，投標人須至少具有重載鐵路檢測領域的研究課題1份，須提供合同掃描件或有效科研任務書，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂日期、服務范圍等信息。

【4】信譽要求：/

【5】項目負責人的資格要求：投標人須指定1人作為項目負責人，項目負責人應具有高級技術職稱或博士研究生及以上學歷，須提供職稱證書掃描件或學歷或學位證書掃描件。須提供自2020年1月1日至投標截止日，以合同簽訂日期為準，項目負責人參與過重載鐵路檢測領域的研究課題，須提供證明文件掃描件，證明文件可以是合同或驗收報告中體現名字或業(yè)主證明等證明參與過項目的文件。

【6】其他主要人員要求：不少于2名，須為中級職稱工程技術人員或具有碩士及以上學位，提供有效的中級技術職稱資格證書或學位證明文件。

【7】設備要求：/

【8】其他要求：單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標，否則，相關投標均無效。注：母子公司資質業(yè)績不得相互借用。

3.2 本項目不接受聯合體投標。

4. 招標文件開始購買時間2023-09-27 09:00:00，招標文件購買截止時間2023-10-08 16:00:00。

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