聯(lián)通(遼寧)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 受中國(guó)郵政集團(tuán) 遼寧省 (以下簡(jiǎn)稱(chēng)“招標(biāo)人”)委托,就“中國(guó)郵政集團(tuán) 沈陽(yáng)中心局駕駛服務(wù)外包項(xiàng)目”進(jìn)行國(guó)內(nèi)公開(kāi)招標(biāo)。項(xiàng)目資金由招標(biāo)人自籌,資金已落實(shí)?,F(xiàn)邀請(qǐng)合格的投標(biāo)人前來(lái)投標(biāo)。
1.項(xiàng)目
2.招標(biāo)編號(hào):LNCH-YZ-20210906
3.項(xiàng)目概述:中國(guó)郵政集團(tuán) 沈陽(yáng)郵區(qū)中心局駕駛服務(wù)外包項(xiàng)目共33條郵路,分3個(gè)包組,年預(yù)算5660萬(wàn)元,服務(wù)期12個(gè)月。
包號(hào) |
包組內(nèi)容 |
預(yù)算(萬(wàn)元) |
01 |
一干駕駛服務(wù)(東北、內(nèi)蒙古、湖北、廣東、浙江) |
1933.5 |
02 |
一干駕駛服務(wù)(陜西、山東、河南、四川) |
1655.5 |
03 |
二干駕駛服務(wù) |
2071 |
合計(jì) |
5660 |
4.招標(biāo)內(nèi)容:中國(guó)郵政集團(tuán) 沈陽(yáng)郵區(qū)中心局駕駛服務(wù)外包項(xiàng)目共33條郵路,分3個(gè)包組,最高限價(jià)如下:
01包:
沈陽(yáng)中心局二級(jí)干線郵路外包攔標(biāo)價(jià)格表 |
|||||||||
郵路屬性 ?。ㄒ桓?二干/郵區(qū)) |
組開(kāi)單位 |
郵路名稱(chēng) |
郵路里程(公里) |
主力車(chē)型 (米) |
主力車(chē)型 ?。▏崳?/p> |
單程/往返 |
車(chē)輛權(quán)屬(自有/社會(huì)) |
攔標(biāo)價(jià)格 |
|
基礎(chǔ)運(yùn)價(jià) |
價(jià)格權(quán)重 |
||||||||
?。ㄔ?趟) |
|||||||||
一干 |
沈陽(yáng)中心局 |
沈陽(yáng)-長(zhǎng)春 |
631 |
13 |
20 |
往返 |
郵政 |
2162 |
4.3% |
一干 |
沈陽(yáng)中心局 |
沈陽(yáng)-哈爾濱 |
1200 |
13 |
20 |
往返 |
郵政 |
4244 |
8.4% |
一干 |
沈陽(yáng)中心局 |
沈陽(yáng)-通遼 |
606 |
13 |
20 |
往返 |
郵政 |
2077 |
1.4% |
一干 |
沈陽(yáng)中心局 |
沈陽(yáng)-赤峰 |
996 |
13 |
20 |
往返 |
郵政 |
3522 |
7.0% |
一干 |
沈陽(yáng)中心局 |
沈陽(yáng)-武漢 |
3649 |
13 |
20 |
往返 |
郵政 |
10856 |
21.6% |
一干 |
沈陽(yáng)中心局 |
沈陽(yáng)-廣州 |
5498 |
13 |
20 |
往返 |
郵政 |
18124 |
36.1% |
一干 |
沈陽(yáng)中心局 |
沈陽(yáng)-杭州 |
3756 |
13 |
20 |
往返 |
郵政 |
11174 |
21.2% |
注:每條郵路設(shè)置主力車(chē)型基礎(chǔ)運(yùn)價(jià),報(bào)價(jià)只報(bào)基礎(chǔ)運(yùn)價(jià),各車(chē)型實(shí)際運(yùn)價(jià)=基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)*系數(shù)。沈陽(yáng)中心局一干郵路運(yùn)輸13米(含12.5米、13米、13.6米)車(chē)型為廂式貨車(chē) |
|||||||||
車(chē)型(米) |
系數(shù) |
||||||||
7.2 |
0.55 |
||||||||
9.6 |
0.69 |
||||||||
10 |
0.74 |
||||||||
13 |
1 |
||||||||
表中未約定車(chē)型,折算系數(shù)為實(shí)際車(chē)型/13 |
|||||||||
02包:
沈陽(yáng)中心局二級(jí)干線郵路外包攔標(biāo)價(jià)格表 |
|||||||||
郵路屬性 ?。ㄒ桓?二干/郵區(qū)) |
組開(kāi)單位 |
郵路名稱(chēng) |
郵路里程(公里) |
主力車(chē)型 ?。祝?/p> |
主力車(chē)型 (噸) |
單程/往返 |
車(chē)輛權(quán)屬(自有/社會(huì)) |
攔標(biāo)價(jià)格 |
|
基礎(chǔ)運(yùn)價(jià) |
價(jià)格權(quán)重 |
||||||||
?。ㄔ?趟) |
|||||||||
一干 |
沈陽(yáng)中心局 |
沈陽(yáng)-西安 |
3569 |
13 |
20 |
往返 |
郵政 |
10856 |
25.3% |
一干 |
沈陽(yáng)中心局 |
沈陽(yáng)-濟(jì)南 |
1948 |
13 |
20 |
往返 |
郵政 |
6429 |
14.9% |
一干 |
沈陽(yáng)中心局 |
沈陽(yáng)-鄭州 |
2720 |
13 |
20 |
往返 |
郵政 |
8740 |
20.3% |
一干 |
沈陽(yáng)中心局 |
沈陽(yáng)-成都 |
4920 |
13 |
20 |
往返 |
郵政 |
16997 |
39.5% |
注:每條郵路設(shè)置主力車(chē)型基礎(chǔ)運(yùn)價(jià),報(bào)價(jià)只報(bào)基礎(chǔ)運(yùn)價(jià),各車(chē)型實(shí)際運(yùn)價(jià)=基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)*系數(shù) |
|||||||||
沈陽(yáng)中心局一干郵路運(yùn)輸13米(含12.5米、13米、13.6米)車(chē)型為廂式貨車(chē) |
|||||||||
車(chē)型(米) |
系數(shù) |
||||||||
7.2 |
0.55 |
||||||||
9.6 |
0.69 |
||||||||
10 |
0.74 |
||||||||
13 |
1 |
||||||||
表中未約定車(chē)型,折算系數(shù)為實(shí)際車(chē)型/13 |
|||||||||
03包:
沈陽(yáng)中心局二級(jí)干線郵路外包攔標(biāo)價(jià)格表 |
|||||||||
郵路屬性 (一干/二干/郵區(qū)) |
組開(kāi)單位 |
郵路名稱(chēng) |
郵路里程(公里) |
主力車(chē)型 ?。祝?/p> |
主力車(chē)型 ?。▏崳?/p> |
單程/往返 |
車(chē)輛權(quán)屬(自有/社會(huì)) |
攔標(biāo)價(jià)格 |
|
基礎(chǔ)運(yùn)價(jià) |
價(jià)格權(quán)重 |
||||||||
?。ㄔ?趟) |
|||||||||
二干 |
沈陽(yáng)中心局 |
沈陽(yáng)-大連 |
734 |
9.6 |
12 |
往返 |
郵政 |
1982 |
11.2% |
二干 |
沈陽(yáng)中心局 |
沈陽(yáng)-遼陽(yáng) |
148 |
9.6 |
12 |
往返 |
郵政 |
488 |
3.7% |
二干 |
沈陽(yáng)中心局 |
沈陽(yáng)-鞍山 |
252 |
9.6 |
12 |
往返 |
郵政 |
806 |
7.6% |
二干 |
沈陽(yáng)中心局 |
沈陽(yáng)-海城 |
238 |
9.6 |
12 |
往返 |
郵政 |
762 |
2.9% |
二干 |
沈陽(yáng)中心局 |
沈陽(yáng)-營(yíng)口 |
330 |
9.6 |
12 |
往返 |
郵政 |
1023 |
3.9% |
二干 |
沈陽(yáng)中心局 |
沈陽(yáng)-大石橋 |
354 |
9.6 |
12 |
往返 |
郵政 |
1097 |
2.1% |
二干 |
沈陽(yáng)中心局 |
沈陽(yáng)-蓋州 |
302 |
9.6 |
12 |
往返 |
郵政 |
936 |
1.8% |
二干 |
沈陽(yáng)中心局 |
沈陽(yáng)-撫順 |
200 |
9.6 |
12 |
往返 |
郵政 |
640 |
2.8% |
二干 |
沈陽(yáng)中心局 |
沈陽(yáng)-鐵嶺 |
204 |
9.6 |
12 |
往返 |
郵政 |
653 |
2.4% |
二干 |
沈陽(yáng)中心局 |
沈陽(yáng)-開(kāi)原 |
296 |
9.6 |
12 |
往返 |
郵政 |
947 |
2.1% |
二干 |
沈陽(yáng)中心局 |
沈陽(yáng)-昌圖 |
348 |
9.6 |
12 |
往返 |
郵政 |
1079 |
2.5% |
二干 |
沈陽(yáng)中心局 |
沈陽(yáng)-本溪 |
184 |
9.6 |
12 |
往返 |
郵政 |
607 |
2.0% |
二干 |
沈陽(yáng)中心局 |
沈陽(yáng)-桓仁-寬甸 |
720 |
9.6 |
12 |
往返 |
郵政 |
1944 |
2.8% |
二干 |
沈陽(yáng)中心局 |
沈陽(yáng)-丹東 |
520 |
9.6 |
12 |
往返 |
郵政 |
1508 |
5.3% |
二干 |
沈陽(yáng)中心局 |
沈陽(yáng)-鳳城 |
392 |
9.6 |
12 |
往返 |
郵政 |
1215 |
2.3% |
二干 |
沈陽(yáng)中心局 |
沈陽(yáng)-東港 |
550 |
9.6 |
12 |
往返 |
郵政 |
1595 |
3.0% |
二干 |
沈陽(yáng)中心局 |
沈陽(yáng)-錦州 |
506 |
9.6 |
12 |
往返 |
郵政 |
1467 |
14.0% |
二干 |
沈陽(yáng)中心局 |
沈陽(yáng)-盤(pán)錦 |
316 |
9.6 |
12 |
往返 |
郵政 |
980 |
3.6% |
二干 |
沈陽(yáng)中心局 |
沈陽(yáng)-阜新 |
448 |
9.6 |
12 |
往返 |
郵政 |
1344 |
5.8% |
二干 |
沈陽(yáng)中心局 |
沈陽(yáng)-朝陽(yáng) |
658 |
9.6 |
12 |
往返 |
郵政 |
1842 |
6.9% |
二干 |
沈陽(yáng)中心局 |
沈陽(yáng)-凌源 |
930 |
9.6 |
12 |
往返 |
郵政 |
2325 |
5.1% |
二干 |
沈陽(yáng)中心局 |
沈陽(yáng)-葫蘆島 |
590 |
9.6 |
12 |
往返 |
郵政 |
1711 |
6.2% |
注:每條郵路設(shè)置主力車(chē)型基礎(chǔ)運(yùn)價(jià),報(bào)價(jià)只報(bào)基礎(chǔ)運(yùn)價(jià),各車(chē)型實(shí)際運(yùn)價(jià)=基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)*系數(shù) |
|||||||||
沈陽(yáng)中心局二干郵路運(yùn)輸9.6米車(chē)型為廂式貨車(chē),其它車(chē)型也須是廂式貨車(chē) |
|||||||||
車(chē)型(米) |
系數(shù) |
||||||||
6.8 |
0.7 |
||||||||
7.2 |
0.75 |
||||||||
9.6 |
1 |
||||||||
10 |
1.04 |
||||||||
13 |
1.33 |
||||||||
表中未約定車(chē)型,折算系數(shù)為實(shí)際車(chē)型/9.6 |
|||||||||
注:本項(xiàng)目共分3包,兼投不兼中,每包確定1名供應(yīng)商為中標(biāo)供應(yīng)商,具體內(nèi)容詳見(jiàn)招標(biāo)文件第五章《技術(shù)(服務(wù))規(guī)范》。
5.服務(wù)期限:12個(gè)月。
6. 投標(biāo)人資格條件:
?。?)投標(biāo)人必須是在中華人民共和國(guó)境內(nèi)(港澳臺(tái)除外)依法注冊(cè)的、具有獨(dú)立法人資格、能獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的、有能力為本項(xiàng)目提供貨物和服務(wù)的單位。
?。?)投標(biāo)人須具備《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證(普通貨運(yùn))》。
(3)投標(biāo)人必須遵守《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法》及其它相關(guān)的國(guó)家法律、行政法規(guī)的規(guī)定,具有良好的信譽(yù)和誠(chéng)實(shí)的商業(yè)道德。
?。?)投標(biāo)人須為增值稅一般納稅人,能開(kāi)具增值稅專(zhuān)用發(fā)票。
?。?)近三年企業(yè)財(cái)務(wù)狀況良好,沒(méi)有虧損。
(6)投標(biāo)人須承諾提供服務(wù)的駕駛員依法取得與所駕車(chē)型相適應(yīng)的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證,并提供承諾書(shū)。
?。?)投標(biāo)人須提供近三年起1個(gè)累計(jì)結(jié)算人民幣100萬(wàn)元以上的郵政或快遞物流行業(yè)委托運(yùn)輸業(yè)績(jī)。
?。?)近3年以來(lái)投標(biāo)人曾在安全生產(chǎn)、規(guī)范管理等方面發(fā)生重大問(wèn)題,或給招標(biāo)企業(yè)造成重大損失或負(fù)面影響的供應(yīng)商,不得參與本項(xiàng)目投標(biāo)。如未發(fā)生提供承諾書(shū)。中標(biāo)后經(jīng)核實(shí)一經(jīng)發(fā)現(xiàn),直接做廢標(biāo)處理。
?。?)近3年以來(lái)投標(biāo)人無(wú)企業(yè)員工勞資糾紛等經(jīng)濟(jì)事項(xiàng)的發(fā)生,無(wú)重大交通事故、車(chē)輛原因失火等事故的發(fā)生,提供承諾書(shū)。中標(biāo)后經(jīng)核實(shí)一經(jīng)發(fā)現(xiàn),直接做廢標(biāo)處理。
?。?0)近三年以來(lái)被“信用中國(guó)”、“中國(guó) ”網(wǎng)站列入政府采購(gòu)嚴(yán)重違法失信行為記錄名單(處罰期限尚未屆滿的),不得參與本項(xiàng)目的招標(biāo)采購(gòu)活動(dòng)。
?。?1)投標(biāo)人報(bào)價(jià)不得超過(guò)最高限價(jià)。
?。?2)投標(biāo)人要有完善的管理制度,有針對(duì)郵政干線運(yùn)輸業(yè)務(wù)的
?。?3)投標(biāo)人須承諾中標(biāo)后按照中標(biāo)后的預(yù)算金額的10%繳納履約保證金,并提供承諾書(shū)。
?。?4)投標(biāo)人須承諾中標(biāo)后,根據(jù)招標(biāo)人要求,在省會(huì)城市(沈陽(yáng))或項(xiàng)目服務(wù)所在城市設(shè)立固定的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所或辦公地點(diǎn),并提供承諾書(shū)。
?。?5)投標(biāo)人必須承諾對(duì)承擔(dān)干線運(yùn)輸任務(wù)的車(chē)輛、人員及郵件進(jìn)行投保,單車(chē)貨物保險(xiǎn)累計(jì)賠付額不得低于200萬(wàn)元,并提供承諾書(shū);車(chē)輛手續(xù)齊全,投標(biāo)人必須承諾中標(biāo)后投交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)第三者險(xiǎn)、車(chē)損險(xiǎn)等,其中,車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)(司機(jī)):¥10 萬(wàn)元(大寫(xiě)人民幣壹拾萬(wàn)元),不計(jì)免賠率;車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)(乘客):1座×¥5萬(wàn)元(大寫(xiě)人民幣伍萬(wàn)元),不計(jì)免賠率;所有險(xiǎn)種的保費(fèi)由投標(biāo)人承擔(dān)。
?。?6)投標(biāo)人須承諾長(zhǎng)途運(yùn)輸(一干單程在500公里及以上;二干單程在400公里及以上的)必須實(shí)行“雙駕”,確保行車(chē)安全,并提供承諾書(shū)。
(17)投標(biāo)人具備一定的應(yīng)急能力且儲(chǔ)備一定數(shù)量的駕駛?cè)藛T,并具有管理駕駛員的經(jīng)驗(yàn)和能力。承諾中標(biāo)后能夠提供服務(wù)我公司數(shù)量要求的駕駛員,并提供承諾書(shū)。
?。?8)中標(biāo)后,為本項(xiàng)目服務(wù)的駕駛員無(wú)重大責(zé)任事故,無(wú)偷、換貨物案例,并提供承諾書(shū)。
(19)中標(biāo)后,為本項(xiàng)目服務(wù)的駕駛員年齡18-55周歲,且駕駛證等相關(guān)證照齊全,并提供承諾書(shū)。
?。?0)本項(xiàng)目與第一、第二中標(biāo)人簽訂服務(wù)合同。當(dāng)?shù)谝恢袠?biāo)人不能履行合同時(shí),由第二中標(biāo)人接續(xù)履行合同。第二中標(biāo)人合同有效期為自合同簽訂之日起一年,第二中標(biāo)人知曉并同意:合同期內(nèi)在本項(xiàng)目第一中標(biāo)人與招標(biāo)人合同履約停止后,項(xiàng)目第二中標(biāo)人接到招標(biāo)人通知方能開(kāi)始并嚴(yán)格按照合同約定和招標(biāo)人要求履行合同。在合同期內(nèi),經(jīng)雙方協(xié)商一致可根據(jù)市場(chǎng)情況進(jìn)行價(jià)格壓降。第二中標(biāo)人在履行合同前7個(gè)工作日內(nèi),繳納履約保證金。投標(biāo)人須承諾認(rèn)可上述中標(biāo)原則。
(21)投標(biāo)人須承諾,在使用招標(biāo)人提供的車(chē)輛運(yùn)輸郵件,此車(chē)輛視為投標(biāo)人自有車(chē)輛管理,因車(chē)輛或車(chē)輛行駛原因?qū)е赂黜?xiàng)賠償責(zé)任全部由承運(yùn)人承擔(dān),各項(xiàng)賠償包括不限于交通事故造成人員傷亡導(dǎo)致賠償、意外事件造成郵件損失導(dǎo)致賠償?shù)取H缫蛱峁┸?chē)輛承擔(dān)連帶賠償責(zé)任等,招標(biāo)人有權(quán)從保證金及運(yùn)費(fèi)中追償,并提供承諾書(shū)。
(22)投標(biāo)人須承諾,在使用招標(biāo)人車(chē)輛過(guò)程中,使用中石油、中石化、中海油、中航等國(guó)有企業(yè)油品加油,并提供承諾書(shū)。
?。?3)投標(biāo)單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同供應(yīng)商,不得同時(shí)參與本項(xiàng)目同一包次投標(biāo)。
?。?4)本項(xiàng)目不允許聯(lián)合體投標(biāo),不允許分包或轉(zhuǎn)包。
注:投標(biāo)人須按照“第四章 投標(biāo)文件格式”的要求提供上述資格要求的有效證明材料,否則,其投標(biāo)將被否決。
7.招標(biāo)文件的
未在該平臺(tái)注冊(cè)辦理CA證書(shū)的投標(biāo)人,請(qǐng)先行注冊(cè)辦理CA證書(shū)后詳細(xì)閱讀操作手冊(cè),線上自行報(bào)名
8.投標(biāo)文件的遞交:
?。?)投標(biāo)文件遞交時(shí)間:2021年10月21日9時(shí)30分。
?。?)紙質(zhì)版投標(biāo)文件遞交截止時(shí)間:2021年10月21日9時(shí)30分。電子版投標(biāo)文件截止時(shí)間:2021年10月21日9時(shí)30分。
?。?)遞交平臺(tái)、簽到:投標(biāo)人應(yīng)在投標(biāo)文件遞交截止時(shí)間前,通過(guò)《中國(guó)郵政電子采購(gòu)與供應(yīng)平臺(tái)》( /)遞交加密版的投標(biāo)文件,并于遞交投標(biāo)文件截止時(shí)間之前完成電子版投標(biāo)文件“簽到”流程。
?。?)紙質(zhì)版投標(biāo)文件遞交
(5)受疫情影響,本項(xiàng)目除接受現(xiàn)場(chǎng)遞交投標(biāo)文件外,還接受以郵寄的方式遞交投標(biāo)文件,具體要求詳見(jiàn)招標(biāo)文件“第一章投標(biāo)人須知前附表”。逾期或不符合規(guī)定的投標(biāo)文件恕不接受。
?。?)加密、解密:投標(biāo)人須在開(kāi)標(biāo)前對(duì)《中國(guó)郵政電子采購(gòu)與供應(yīng)平臺(tái)》( /)遞交的電子版投標(biāo)文件進(jìn)行加密。投標(biāo)人須在平臺(tái)下載《中國(guó)郵政投標(biāo)管家》工具結(jié)合CA證書(shū),進(jìn)行電子版投標(biāo)文件的編制,并在開(kāi)標(biāo)前進(jìn)行加密后上傳至平臺(tái)。開(kāi)標(biāo)時(shí),使用CA證書(shū)進(jìn)行電子版投標(biāo)文件現(xiàn)場(chǎng)(遠(yuǎn)程)解密。
?。?)電子版投標(biāo)文件與紙質(zhì)版投標(biāo)文件內(nèi)容須相同。招標(biāo)文件中要求的蓋章、簽字,在制作電子版投標(biāo)文件時(shí)可以是有效的電子簽章,也可以是加蓋公章、簽字的紙質(zhì)版掃描件(電子簽章后,文檔不得修改,否則簽章無(wú)效,如需修改,請(qǐng)修改后重新簽章)。
9.開(kāi)標(biāo):
1)開(kāi)標(biāo)時(shí),投標(biāo)人須自行在現(xiàn)場(chǎng)(遠(yuǎn)程)進(jìn)行電子版投標(biāo)文件解密。在《中國(guó)郵政電子采購(gòu)與供應(yīng)平臺(tái)》( /)線上開(kāi)標(biāo)。評(píng)標(biāo)時(shí),所有投標(biāo)文件以線上電子版為準(zhǔn),紙質(zhì)投標(biāo)文件僅作為存檔使用。
2)開(kāi)標(biāo)時(shí)間:同投標(biāo)文件遞交截止時(shí)間。
3)開(kāi)標(biāo)
屆時(shí)請(qǐng)投標(biāo)人派代表參加開(kāi)標(biāo)儀式。
10.
沒(méi)有在中國(guó)電力招標(biāo)采購(gòu)網(wǎng)(tjlongheng.cn)上注冊(cè)會(huì)員的單位應(yīng)先點(diǎn)擊注冊(cè)。登錄會(huì)員區(qū)根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說(shuō)明獲取招標(biāo)文件!詳細(xì)了解項(xiàng)目情況請(qǐng)聯(lián)系如下人員:
聯(lián)系人:李楊
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