關(guān)于國航車接送聚合平臺服務(wù)采購項目談判公告
|
|||||||||||||||||||||||||||
中國國際航空股份有限公司國航車接送聚合平臺服務(wù)采購項目采用競爭性談判方式進行采購,誠邀符合條件的供應(yīng)商報名參加。 | |||||||||||||||||||||||||||
一、項目內(nèi)容: | |||||||||||||||||||||||||||
(一)項目名稱:國航車接送聚合平臺服務(wù)采購項目 | |||||||||||||||||||||||||||
(二)項目編號:CGXM-CMC-E-202516031 | |||||||||||||||||||||||||||
(三)資金來源:企業(yè)自籌 | |||||||||||||||||||||||||||
(四)項目地點:北京市 | |||||||||||||||||||||||||||
(五)項目需求: | |||||||||||||||||||||||||||
(一)采購內(nèi)容: 國航計劃在國航APP、微信小程序、H5網(wǎng)站等自營渠道推出車接送服務(wù),面向國航所有旅客提供包括但不限于接送機、實時打車等用車場景,以滿足國航客戶的出行需求。國航計劃采購一家提供車接送服務(wù)的聚合平臺,在接送機券和傭金合作銷售方面開展合作。該平臺需包含至少三家車接送服務(wù)商,需在國航渠道露出車接送服務(wù)商品牌名稱。供應(yīng)商需保證平臺上接送車輛和司機人員的合法合規(guī)性。 (二)采購需求: 1.車接送服務(wù)范圍:包括但不限于北京、上海、成都、廣州、重慶、杭州、西安、深圳、武漢、長春、廈門等國航重點城市; 2.服務(wù)車輛: 2.1需要車型:經(jīng)濟型、舒適型、商務(wù)型、豪華型。 經(jīng)濟型:A-緊湊型車,軸距約≧2.6m,出廠價約7(含)萬-16萬; 舒適型:B-中型車,軸距約≧2.7m,出廠價約16(含)萬-30萬; 商務(wù)型:MPV型車,軸距約≧2.9m,出廠價約16(含)萬及以上; 豪華型:C-中大型、D-大型車,軸距約≧2.8m,出廠價約30(含)萬及以上。 供應(yīng)商需按照行業(yè)標準設(shè)置車型標準,且需按照國航實際訂單需求內(nèi)容調(diào)配相關(guān)服務(wù)車型。 2.2在合同有效期內(nèi),供應(yīng)商需按國航實際訂單量配置車輛資源,保證國航此項服務(wù)的正常運營。 3.保險: 為保障國航旅客合法權(quán)益,供應(yīng)商應(yīng)保證在國航平臺展示旅客享受的保險權(quán)益,并承擔(dān)接送服務(wù)過程中的全部責(zé)任。 4.服務(wù)運營: 4.1接單能力:要具備7*24小時接收和處理訂單的能力(含法定節(jié)假日)。 4.2接單要求:(以下接單要求不包括實時打車) 4.2.1國航旅客在約定服務(wù)時刻2小時外(含)下單,供應(yīng)商需即刻接單。 4.2.2國航旅客在約定服務(wù)時刻前可免費取消。 4.3等候時間:(以下等候時間不包括實時打車) 4.3.1接機: 約定的服務(wù)時刻后至少可以免費等候30分鐘(含),若超出等候時間仍未聯(lián)系上國航旅客,則視為國航旅客臨時放棄訂單,車輛撤回,臨時取消不收取費用。 4.3.2送機: 約定的服務(wù)時刻后至少可以免費等候15分鐘(含),若國航旅客并未按約定服務(wù)時刻出現(xiàn)或未聯(lián)系到國航旅客,則視為國航旅客臨時放棄訂單,車輛撤回,臨時取消不收取費用。 4.4旅客糾紛處理 若在服務(wù)過程中出現(xiàn)旅客投訴或者糾紛,供應(yīng)商需要有配套的解決方案并迅速處理,并負責(zé)由此產(chǎn)生的相關(guān)旅客投訴處理,國航不承擔(dān)相關(guān)費用及旅客投訴賠償。 4.5供應(yīng)商需參加并接受當(dāng)?shù)氐南嚓P(guān)政府監(jiān)管部門的約談及監(jiān)管。 5.運營團隊: 5.1管理團隊:供應(yīng)商應(yīng)設(shè)有豐富車接送服務(wù)運營經(jīng)驗和相關(guān)專業(yè)能力的工作人員組成不少于8人的管理團隊。其中至少需設(shè)置1名總負責(zé)人,全面負責(zé)該項目運營管理,協(xié)調(diào)資源解決臨時發(fā)生的各種情況。另設(shè)置1名緊急聯(lián)系人(互相備份,保證國航客服人員 7*24 小時可以聯(lián)系到),車輛調(diào)度2人,旅客關(guān)系2人,系統(tǒng)開發(fā)對接2人,團隊人員皆要求至少擁有2年以上從業(yè)經(jīng)驗。如管理團隊人員進行更換,需至少提前5個工作日通知國航,更換后的管理團隊人員需經(jīng)國航認可,若不滿足國航的要求,需按國航的要求進行更換,直至符合國航要求。 5.2駕駛員管理: 為國航旅客提供服務(wù)的駕駛員應(yīng)當(dāng)符合相應(yīng)法規(guī)及平臺要求。 5.3車輛管理: 供應(yīng)商應(yīng)確保提供的車輛符合國家和地方的安全法規(guī)和標準。 6.系統(tǒng)對接: 6.1供應(yīng)商應(yīng)當(dāng)具備與國航接送機服務(wù)產(chǎn)品相關(guān)系統(tǒng)對接的能力,能夠與國航端系統(tǒng)做技術(shù)對接,調(diào)用國航接口時使用固定可追溯的訪問IP;具備敏感數(shù)據(jù)處理機制,非對稱加密技術(shù)、數(shù)據(jù)脫敏技術(shù);支持與國航系統(tǒng)的接口交互,能按國航要求通過接口回傳旅客必須了解的信息,包括不限于:車輛信息(車牌號、車型等)、駕駛員信息(駕駛員姓氏、聯(lián)系電話)、確認接送位置、接送時間驗證碼核銷情況等。供應(yīng)商需按照國航要求回傳信息,如果系統(tǒng)出現(xiàn)異常需要在2小時內(nèi)緊急處理。 6.2供應(yīng)商支持根據(jù)本產(chǎn)品需求對自身系統(tǒng)進行調(diào)整和升級改造。 6.3本產(chǎn)品通過國航渠道向旅客推廣和展示,在旅客預(yù)訂界面、信息展示頁面中無強制跳轉(zhuǎn)至非國航頁面(國航允許的除外)、無強制或誘導(dǎo)旅客注冊供應(yīng)商會員。供應(yīng)商在國航對客渠道不得展示其公司具有商業(yè)宣傳作用的企業(yè)標志標識、廣告等內(nèi)容(國航允許的除外)。 6.4訂單響應(yīng)能力: 對航班起飛或到達前24小時及以上的預(yù)訂申請,供應(yīng)商在15分鐘內(nèi)回復(fù)確認;對航班起飛或到達前24小時之內(nèi)(含24小時)的預(yù)訂申請,供應(yīng)商在30分鐘之內(nèi)回復(fù)確認。 6.5供應(yīng)商可根據(jù)國航的具體要求提供外呼服務(wù)以及驗證碼服務(wù)。供應(yīng)商可為國航提供優(yōu)先派單的服務(wù)。 7.數(shù)據(jù)分析能力: 能按國航要求定期提供產(chǎn)品使用情況、客戶畫像等數(shù)據(jù)分析報告,分析報告內(nèi)容包括但不限于:產(chǎn)品使用量、同一旅客使用頻率、旅客接送地址分布、航線區(qū)域劃分、服務(wù)城市、接送時間等,分享行業(yè)經(jīng)驗。 8.第三方地圖服務(wù)商付費賬號: 由于旅客下單需在國航端輸入服務(wù)地址,為保障服務(wù)地址的準確性,需由供應(yīng)商為國航免費提供第三方地圖服務(wù)商付費賬號用于服務(wù)地址經(jīng)緯度調(diào)用,合作期間調(diào)用次數(shù)不限。 9.溝通機制: 溝通高效反應(yīng)及時,供應(yīng)商需建立高效的日常工作溝通機制,旅客反饋及服務(wù)應(yīng)急需要7*24小時響應(yīng),并及時跟進解決方案的落地。與國航不定期舉行例會溝通,討論運營中問題和解決方案。 10.訂單管理、操作流程和其他內(nèi)容 國航與供應(yīng)商在服務(wù)運營中需進一步確認的內(nèi)容(包括但不限于訂單傳遞流程、服務(wù)操作流程、標準話述等)經(jīng)國航與供應(yīng)商雙方協(xié)商,通過郵件等形式確認后方可執(zhí)行。 11.出行過程中如因國航旅客原因造成供應(yīng)商車輛損壞,供應(yīng)商需與旅客自行協(xié)調(diào)解決,國航不承擔(dān)責(zé)任。同時供應(yīng)商有義務(wù)做好對客提醒,避免車輛損壞的發(fā)生。 12.聯(lián)合營銷 12.1在合作期間內(nèi),供應(yīng)商可參與國航直銷渠道的相關(guān)營銷活動,優(yōu)惠形式包括但不限于免費接送機券、接送服務(wù)優(yōu)惠券等權(quán)益,免費提供給旅客。具體活動內(nèi)容及執(zhí)行方案以雙方實際溝通確定的書面(包括但不限于電子郵件等形式)方案為準。 12.2在合作期間,供應(yīng)商可與國航在會員運營層面進行合作,包括但不限于里程積分合作、會員拉新促活等方面的深度合作。
|
|||||||||||||||||||||||||||
二、供應(yīng)商資格要求: | |||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||
三、報名要求: | |||||||||||||||||||||||||||
(一)未在中國航空集團有限公司采購管理平臺(網(wǎng)址:https://pur.airchina.com.cn)注冊的供應(yīng)商應(yīng)先進行注冊并按要求完善注冊材料,并于公告截止時間前完成注冊審核并報名。 | |||||||||||||||||||||||||||
(二)采購公告發(fā)布時間為2025年06月16日至2025年06月23日23時59分59秒 (北京時間,下同),請有意愿參加本項目競爭性談判且完成平臺注冊的供應(yīng)商,務(wù)必在采購公告截止時間前,登錄中國航空集團有限公司采購管理平臺(網(wǎng)址:https://pur.airchina.com.cn)進行報名、遞交報名材料,未在公告截止時間前遞交或未按公告要求提供報名材料的供應(yīng)商無法通過報名資格審查、不具備參與項目資格。 | |||||||||||||||||||||||||||
(三)報名材料 | |||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||
四、談判文件的獲取 | |||||||||||||||||||||||||||
(一)報名合格的供應(yīng)商在平臺進行供應(yīng)商準入,按要求提供供應(yīng)商準入材料,經(jīng)審批通過后列入供應(yīng)商庫。已在庫內(nèi)的供應(yīng)商不用再提交準入申請。 (二)請報名合格的供應(yīng)商按后續(xù)接到文件發(fā)放通知后立即登錄中國航空集團有限公司采購管理平臺(網(wǎng)址:https://pur.airchina.com.cn),按規(guī)定時間下載談判文件,過時將無法下載。 | |||||||||||||||||||||||||||
五、響應(yīng)文件編制 | |||||||||||||||||||||||||||
供應(yīng)商應(yīng)嚴格按照談判文件要求制作、密封響應(yīng)文件。 | |||||||||||||||||||||||||||
六、響應(yīng)文件遞交 | |||||||||||||||||||||||||||
供應(yīng)商應(yīng)嚴格按照談判文件規(guī)定的時間、地點遞交響應(yīng)文件。 | |||||||||||||||||||||||||||
七、談判相關(guān)事宜 | |||||||||||||||||||||||||||
供應(yīng)商按照談判文件規(guī)定參加本項目的競爭性談判,具體談判流程及要求詳見談判文件。 | |||||||||||||||||||||||||||
八、發(fā)布公告的媒介 | |||||||||||||||||||||||||||
本項目采購公告信息(含首次及重新采購)在中國航空集團有限公司采購管理平臺(http://pur.airchina.com.cn)、國航官網(wǎng)(www.airchina.com.cn)、中國采購與招標網(wǎng)(http://www.chinabidding.com.cn)同時發(fā)布。 | |||||||||||||||||||||||||||
九、聯(lián)系方式 | |||||||||||||||||||||||||||
采購人:中國國際航空股份有限公司 | |||||||||||||||||||||||||||
聯(lián)系人:張可 | |||||||||||||||||||||||||||
聯(lián)系人電話:01061463139 | |||||||||||||||||||||||||||
聯(lián)系人電子郵箱:zhangke2018@airchina.com | |||||||||||||||||||||||||||
系統(tǒng)操作問題的咨詢,可撥打中國航空集團采購管理平臺系統(tǒng)技術(shù)支持客服電話,詳見平臺首頁(網(wǎng)址:https://pur.airchina.com.cn)。 | |||||||||||||||||||||||||||
十、其他 | |||||||||||||||||||||||||||
(一)請供應(yīng)商嚴格按照報名時間及報名材料要求遞交報名材料,報名不通過則將不具備參與項目資格。 (二)所有報名材料均須加蓋本公司公章。 |