| 3.1 各標(biāo)段的資格要求 | 標(biāo)段名稱（標(biāo)段號） | 簡要技術(shù)指標(biāo) | 對投標(biāo)企業(yè)要求 |
| 2024年東營市普通國省道修復(fù)養(yǎng)護(hù)和路面改造工程施工三標(biāo)段(SG03) | 標(biāo)段號：SG03，起始樁號：K31＋225、K73＋826， 結(jié)束樁號：K35＋000、K78＋500，標(biāo)段長度：8.449KM，本段施工圖紙范圍內(nèi)的路基路面、橋涵、交通工程及沿線設(shè)施等工程和缺陷責(zé)任期修復(fù)的全部內(nèi)容。 | 資質(zhì)資格要求 | 1.具有獨立法人資格，持有有效的營業(yè)執(zhí)照；
2.具有交通主管部門頒發(fā)的有效的公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)單位資質(zhì)（路基路面養(yǎng)護(hù)甲級）；
3、具有交通主管部門頒發(fā)的有效的公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)單位資質(zhì)（橋梁養(yǎng)護(hù)乙級及以上）；
4、具有交通主管部門頒發(fā)的有效的公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)單位資質(zhì)（交通安全設(shè)施養(yǎng)護(hù)）；
5.有效的企業(yè)安全生產(chǎn)許可證，且安全生產(chǎn)信用評價等級為B級及以上。
注：聯(lián)合體投標(biāo)的，營業(yè)執(zhí)照和安全生產(chǎn)許可證、安全生產(chǎn)信用評價等級各成員均應(yīng)滿足上述要求。 |
| 業(yè)績要求 | 近五年（2019年6月1日至投標(biāo)截止時間，以交工時間為準(zhǔn)）至少承擔(dān)過一個簽約合同金額不小于 3000萬元的一級公路及以上養(yǎng)護(hù)大（中）修或新改（擴）建或路面改造公路工程施工項目業(yè)績。
注：聯(lián)合體投標(biāo)的，由聯(lián)合體牽頭人提供。 |
| 財務(wù)要求 | 投標(biāo)人近三年（2020-2022年度或2021-2023年度）流動比率均不小于1。企業(yè)成立少于三年的，按實際年限提供財務(wù)狀況；企業(yè)成立少于一年的，不受本款限制。
注：聯(lián)合體投標(biāo)的，聯(lián)合體各成員均須滿足上述要求。 |
| 信譽要求 | 投標(biāo)人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄：1.被省級及以上交通運輸主管部門取消招標(biāo)項目所在地的投標(biāo)資格且處于有效期內(nèi)；2.被責(zé)令停業(yè)，暫扣或吊銷執(zhí)照，或吊銷資質(zhì)證書；3.進(jìn)入清算程序，或被宣告破產(chǎn)，或其他喪失履約能力的情形；4.在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單；5.在“信用中國”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單；6.投標(biāo)人或其法定代表人、擬委派的項目經(jīng)理、項目總工、安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人在近三年（2021年1月1日至查詢之日）內(nèi)有行賄犯罪行為（行賄犯罪行為的認(rèn)定以中國裁判文書網(wǎng)的查詢結(jié)果為準(zhǔn)）；7.法律法規(guī)規(guī)定的其他不滿足信譽要求的情形。
注：聯(lián)合體投標(biāo)的，聯(lián)合體各成員均須滿足上述要求。 |
| 人員要求 | 1.項目經(jīng)理(1人)：項目經(jīng)理（1人）：具備公路工程相關(guān)專業(yè)中級及以上技術(shù)職稱；持有注冊在本單位的公路工程專業(yè)一級建造師證書；持有交通運輸主管部門頒發(fā)的有效的安全生產(chǎn)考核合格證書B證；近五年（2019年6月1日至投標(biāo)截止時間，以交工時間為準(zhǔn)）至少承擔(dān)過1個一級公路及以上養(yǎng)護(hù)大（中）修或新改（擴）建或路面改造公路工程施工項目經(jīng)理（副經(jīng)理）任職經(jīng)歷。 2.項目總工(1人)：項目總工（1人）：具備公路工程相關(guān)專業(yè)高級及以上技術(shù)職稱；持有交通運輸主管部門頒發(fā)的有效的安全生產(chǎn)考核合格證書B證；近五年（2019年6月1日至投標(biāo)截止時間，以交工時間為準(zhǔn)）至少承擔(dān)過1個一級公路及以上養(yǎng)護(hù)大（中）修或新改（擴）建或路面改造公路工程施工項目總工（副總工）任職經(jīng)歷。 3.安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人(1人)：安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人（1人）：具備公路工程相關(guān)專業(yè)中級及以上技術(shù)職稱；持有交通運輸主管部門頒發(fā)的有效的安全生產(chǎn)考核合格證書C證；近五年（2019年6月1日至投標(biāo)截止時間，以交工時間為準(zhǔn)）至少承擔(dān)過1個一級公路及以上養(yǎng)護(hù)大（中）修或新改（擴）建或路面改造公路工程施工項目安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人任職經(jīng)歷。
注：聯(lián)合體投標(biāo)的，項目經(jīng)理、項目總工、安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人由聯(lián)合體牽頭人提供。 |
| 主要機械設(shè)備（含試驗檢測）要求 | 詳見招標(biāo)文件 |
| 分包要求 | 嚴(yán)禁轉(zhuǎn)包和違規(guī)分包。 |
| 聯(lián)合體要求 | 本標(biāo)段接受聯(lián)合體投標(biāo)。以聯(lián)合體形式申請的，應(yīng)滿足下列要求：聯(lián)合體牽頭人須具備公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)單位資質(zhì)（路基路面養(yǎng)護(hù)甲級）資質(zhì)。聯(lián)合體成員應(yīng)具備投標(biāo)企業(yè)資質(zhì)要求的一項或多項資質(zhì)，且聯(lián)合體資質(zhì)必須滿足對投標(biāo)企業(yè)的資質(zhì)資格要求。聯(lián)合體成員數(shù)量不得超過2家。 |
| 其他要求 | 無 |
| 3.2 | 每個申請人最多可對1個標(biāo)段投標(biāo)，且允許中1個標(biāo)段。被招標(biāo)項目所在地省級交通運輸主管部門評為最高信用等級的申請人，最多可對1個標(biāo)段投標(biāo)，且允許中1個標(biāo)段。 |
| 3.3 | 凡有意參加投標(biāo)者須于招標(biāo)文件獲取有效期內(nèi)，登錄山東省公共資源電子交易平臺（ http://117.73.253.249:8221/ztbSub/logon.jsp）進(jìn)行注冊（已注冊成功的無需重復(fù)注冊），憑企業(yè)數(shù)字證書（CA）身份認(rèn)證密匙進(jìn)行擬投標(biāo)項目登記確認(rèn)。 |
| 3.4 | 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項目投標(biāo)。 |
| 3.5 | 投標(biāo)文件中已列明但開標(biāo)前未記錄在“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”或“全國水運建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”或“山東省交通建設(shè)市場監(jiān)管公共服務(wù)平臺”中的交通運輸主管部門職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績和主要工程技術(shù)人員，在招標(biāo)評審時不予認(rèn)定。非交通運輸行業(yè)職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績和主要工程技術(shù)人員，應(yīng)確?？稍谑〖壭袠I(yè)主管部門監(jiān)管平臺或國家相應(yīng)平臺中查詢，并在投標(biāo)時提交相關(guān)截圖及網(wǎng)址等信息。根據(jù)交通運輸部、省交通運輸廳信用信息管理的有關(guān)規(guī)定，投標(biāo)人應(yīng)于投標(biāo)截止時間之前將從業(yè)單位和主要工程技術(shù)人員信息及時錄入到山東省交通建設(shè)市場監(jiān)管公共服務(wù)平臺，進(jìn)行合同履約管理和信用評價工作。 |
| 3.6 | 本項目招標(biāo)人、招標(biāo)代理機構(gòu)以及評標(biāo)專家將對投標(biāo)人提供的資格預(yù)審申請文件或投標(biāo)文件中人員、業(yè)績等資料進(jìn)行核査，并面向社會進(jìn)行公示。在評標(biāo)期間發(fā)現(xiàn)投標(biāo)人提供了虛假材料，其投標(biāo)將被否決；在簽訂合同前發(fā)現(xiàn)作為中標(biāo)候選人的投標(biāo)人提供了虛假材料，招標(biāo)人有權(quán)取消其中標(biāo)資格。招標(biāo)人將對投標(biāo)人上述弄虛作假行為上報省級和國家交通運輸主管部門，作為不良記錄納入交通建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng) 。 |
2024-06-05
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