鐵路裝備C80型貨車走行及制動系統(tǒng)車載智能診斷技術(shù)研究公開招標現(xiàn)對該項目進行國內(nèi)資格后審公開招標。
招標文件開始購買時間2025-02-27 14:00:00,招標文件購買截止時間2025-03-04 16:00:00。
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2.項目概況與招標范圍
2.1 項目概況、招標范圍及標段(包)劃分:2.1.2 項目概況
鐵路裝備公司是集團產(chǎn)運銷一體化運營的重要組成部分,管理著5萬多輛鐵路自備貨車,其中C80型貨車是公司主力運輸車型,保有量約30,000輛。隨著集團重載1萬噸、2萬噸列車的持續(xù)開行,對車輛運用安全、檢修效率及周轉(zhuǎn)效率提出了更高要求。
鐵路貨車輪對、軸承作為影響車輛運用質(zhì)量的主要問題之一,存在監(jiān)測不及時,監(jiān)測數(shù)據(jù)少,檢修過程中的故障檢測靠人工,檢測效率低且存在誤判、漏判的問題。而空氣制動系統(tǒng)當前沒有監(jiān)測設(shè)備,只能在車輛靜止狀態(tài)下通過大量人員進行高頻次的制動系統(tǒng)檢查作業(yè),采用聽聲、目視、敲擊等方式來判定是否存在故障,檢測耗費時間長,作業(yè)效率低,作業(yè)針對性差。上述問題對鐵路貨車車輛的運行造成一定安全隱患,影響貨車車輛檢修運維的效率。
鐵路裝備公司結(jié)合自身車輛檢修業(yè)務(wù)數(shù)字化提升需求,按照重大科技攻關(guān)行動綱要(2023—2025年)2024 年重點方向:重載鐵路貨車智能監(jiān)測的要求,開展“C80型貨車走行及制動系統(tǒng)車載智能診斷技術(shù)研究”,在鐵路裝備既有車載監(jiān)測、軸端發(fā)電和貨車通信組網(wǎng)的技術(shù)基礎(chǔ)上,開展輪對踏面、滾動軸承、制動系統(tǒng)在線監(jiān)測及在線診斷相關(guān)技術(shù)攻關(guān),研制“鐵路貨車車載智能監(jiān)測診斷系統(tǒng)”,并在324輛C80型鐵路貨車上安裝應(yīng)用,實現(xiàn)對鐵路貨車狀態(tài)的實時監(jiān)測與診斷、故障的精準定位及分析,讓管理人員隨時掌握車輛運行狀態(tài),為更好地做到合理檢修、精準檢修提供準確的數(shù)據(jù)及技術(shù)支撐。
標段劃分:本項目共劃分為 1個標段。
服務(wù)地點:由甲方指定。
2.2 其他:/
2.3 主要研究內(nèi)容及預(yù)期目標:項目主要研究內(nèi)容如下:
1.針對鐵路貨車車輛的走行部滾動軸承及輪對踏面在線診斷研究
(1)研究鐵路貨車車輛滾動軸承及踏面在線監(jiān)測及診斷方案
1)研究走行部在線診斷系統(tǒng)的硬件系統(tǒng)方案,研究監(jiān)測對象的振動、沖擊、溫度、轉(zhuǎn)速等信號的采集方案。
2)研究建立滾動軸承、輪對踏面在線故障診斷模型。
(2)研究走行部在線診斷系統(tǒng)各部件的安裝方案
2.針對鐵路貨車車輛的制動系統(tǒng)在線監(jiān)測研究
(1)研究車輛制動系統(tǒng)列檢過程的自動化監(jiān)測方案。
(2)研究車輛制動系統(tǒng)故障判定邏輯,開發(fā)診斷程序。
3.車載智能監(jiān)測診斷系統(tǒng)時空同步及數(shù)據(jù)傳輸研究
(1)研究建立可靠、安全的實時通信平臺,采用國產(chǎn)化北斗定位模組實現(xiàn)車輛實時定位及監(jiān)測系統(tǒng)的精準授時,為各監(jiān)測數(shù)據(jù)提供時間戳和位置戳,實現(xiàn)各監(jiān)測數(shù)據(jù)時間與空間的同步。
(2)研究智能監(jiān)測診斷系統(tǒng)的預(yù)警、報警數(shù)據(jù)實時傳輸方案,使關(guān)鍵數(shù)據(jù)能夠?qū)崟r傳輸至地面數(shù)據(jù)中心。
4.多監(jiān)測模塊系統(tǒng)集成方案研究
(1)結(jié)合鐵路貨車車載自發(fā)電供電能力及各監(jiān)測模塊的需求,研究各模塊在車載系統(tǒng)中的統(tǒng)一融合方案
1)研究系統(tǒng)電源管理方案。
2)研究系統(tǒng)數(shù)據(jù)管理及傳輸方案。
(2)研究多模塊集成系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計及安裝方案,從安全、適用角度出發(fā),評估安裝對車輛運用、檢修的影響。
(3)研究在線監(jiān)測數(shù)據(jù)在地面的深度利用及可視化方案
1)研究單類監(jiān)測數(shù)據(jù)獨立分析、多類監(jiān)測數(shù)據(jù)融合挖掘及各車輛數(shù)據(jù)分級展示。
2)研究形成鐵路貨車車輛及車列的健康評估及管理模型,支撐車輛日常運用及檢修決策,輔助鐵路運行線路問題的分析,使地面運維及管理人員實時且準確掌握車輛運行狀態(tài)。
5.研究建立鐵路貨車智能監(jiān)測及應(yīng)用的相關(guān)標準及規(guī)范
(1)研究建立適用于鐵路貨車的車載智能監(jiān)測診斷系統(tǒng)技術(shù)標準。
(2)研究建立基于智能監(jiān)測診斷系統(tǒng)的鐵路貨車車輛健康評價標準(對HCCBM的補充)、在線運維及地面檢修指導規(guī)范(試行)。
6.研究鐵路貨車智能監(jiān)測診斷系統(tǒng)信息安全防護
(1)研究信息安全等級保護、鐵路關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施安全保護的技術(shù)標準,解決系統(tǒng)邊界防護、終端防護等安全問題。
具體以技術(shù)文件為準。
2.4 項目總工期:合同簽訂后36個月。
3.投標人資格要求
3.1 資質(zhì)條件和業(yè)績要求:
【1】資質(zhì)要求:(1)投標人須為依法注冊的獨立法人或其他組織,須提供有效的證明文件。
【2】財務(wù)要求:/
【3】業(yè)績要求:投標人自2022年1月至投標截止日(以合同簽訂時間為準),須具有軌道交通的車載采集裝置或診斷程序或數(shù)據(jù)分析項目合同業(yè)績不少于1份,投標人須提供項目合同掃描件(合同掃描件須至少包含合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時間和業(yè)績要求中的關(guān)鍵信息頁)。
【4】信譽要求:/
【5】項目負責人的資格要求:投標人應(yīng)專門指定一人作為項目負責人。負責人須具有高級技術(shù)職稱,提供職稱證明。
【6】其他主要人員要求:/
【7】科研設(shè)施及裝備要求:/
【8】其他要求:單位負責人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位,不得參加同一標段投標,
否則相關(guān)投標均無效。
3.2 本項目不接受聯(lián)合體投標。 /
4.招標文件的獲取
招標文件開始購買時間2025-02-27 14:00:00,招標文件購買截止時間2025-03-04 16:00:00。
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聯(lián)系人:王 工
電話:010-52883525
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