3.1 各標(biāo)段的資格要求 | 標(biāo)段名稱(chēng)(標(biāo)段號(hào)) | 簡(jiǎn)要技術(shù)指標(biāo) | 對(duì)投標(biāo)企業(yè)要求 |
施工1標(biāo)段章丘段(ZQD-G308-01) | G308文石線黃河公鐵兩用大橋及連接線工程施工章丘段,一級(jí)公路,設(shè)計(jì)速度80km/h,長(zhǎng)1.504km,路面寬34m。 | 資質(zhì)資格要求 | 1.具有獨(dú)立法人資格和有效的營(yíng)業(yè)執(zhí)照;
2.具有公路工程施工總承包壹級(jí)及以上資質(zhì);
3.具有有效的安全生產(chǎn)許可證。 |
業(yè)績(jī)要求 | 近5年(2019年1月1日至投標(biāo)截止時(shí)間,以竣工驗(yàn)收時(shí)間為準(zhǔn))獨(dú)立完成過(guò)1項(xiàng)單項(xiàng)合同金額2個(gè)億及以上的一級(jí)公路(含橋梁工程)或高速公路(含橋梁工程)新、改建竣工施工類(lèi)似業(yè)績(jī)。 |
財(cái)務(wù)要求 | 近3年(2020~2022年度)流動(dòng)比率(流動(dòng)資產(chǎn)/流動(dòng)負(fù)債)不小于1。(企業(yè)成立少于三年的,按實(shí)際年限提供財(cái)務(wù)狀況表)。 |
信譽(yù)要求 | 投標(biāo)人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄:
1.被省級(jí)及以上主管部門(mén)取消招標(biāo)項(xiàng)目所在地的投標(biāo)資格且處于有效期內(nèi);
2.被責(zé)令停業(yè),暫扣或吊銷(xiāo)執(zhí)照,或吊銷(xiāo)資質(zhì)證書(shū);
3.進(jìn)入清算程序,或被宣告破產(chǎn),或其他喪失履約能力的情形;
4.在“國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)”中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單;
5.在“信用中國(guó)”( )中被列入失信被執(zhí)行人名單;
6.投標(biāo)人單位、法定代表人和在投標(biāo)文件中擬委任的項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工、安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人在近3年(2021年1月1日至投標(biāo)截止時(shí)間)存在行賄犯罪行為;
7.法律法規(guī)規(guī)定的其他情形。 |
人員要求 | 1.項(xiàng)目經(jīng)理(1人):項(xiàng)目經(jīng)理(1人):具有交通(公路)工程系列中級(jí)及以上技術(shù)職稱(chēng),持有注冊(cè)在本單位的公路工程專(zhuān)業(yè)一級(jí)建造師證書(shū)(一級(jí)建造師注冊(cè)證書(shū)必須為電子證書(shū)并符合《住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部辦公廳關(guān)于全面實(shí)行一級(jí)建造師電子注冊(cè)證書(shū)的通知》(建辦市〔2021〕40號(hào))的規(guī)定)),持有省級(jí)及以上交通運(yùn)輸主管部門(mén)頒發(fā)的安全生產(chǎn)考核合格證書(shū)B(niǎo)證;具有1個(gè)一級(jí)公路(含橋梁工程)或高速公路(含橋梁工程)工程施工項(xiàng)目經(jīng)理或項(xiàng)目總工的任職經(jīng)歷(均含副職)。 2.項(xiàng)目總工(1人):項(xiàng)目總工(1人):具有交通(公路)工程系列高級(jí)及以上技術(shù)職稱(chēng);持有省級(jí)及以上交通運(yùn)輸主管部門(mén)頒發(fā)的安全生產(chǎn)考核合格證書(shū)B(niǎo)證,具有1個(gè)一級(jí)公路(含橋梁工程)或高速公路(含橋梁工程)工程施工項(xiàng)目經(jīng)理或項(xiàng)目總工的任職經(jīng)歷(均含副職)。 3.安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人(1人):安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人(1人):具有工程系列中級(jí)及以上技術(shù)職稱(chēng);持有省級(jí)及以上交通運(yùn)輸主管部門(mén)頒發(fā)的安全生產(chǎn)考核合格證書(shū)C證,具有1個(gè)一級(jí)公路(含橋梁工程)或高速公路(含橋梁工程)工程安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人或安全員或安全生產(chǎn)工程師任職經(jīng)歷。 |
主要機(jī)械設(shè)備(含試驗(yàn)檢測(cè))要求 | 滿(mǎn)足本項(xiàng)目需求。 |
分包要求 | 允許分包。 投標(biāo)人擬在中標(biāo)后將中標(biāo)項(xiàng)目的部分適合專(zhuān)業(yè)化隊(duì)伍施工的專(zhuān)業(yè)工程進(jìn)行分包的,應(yīng)符合交通運(yùn)輸部關(guān)于修訂《公路工程施工分包管理辦法》的通知(交公路規(guī)〔2021〕5號(hào))等文件關(guān)于分包管理的規(guī)定,且必須經(jīng)發(fā)包人同意。 |
聯(lián)合體要求 | 接受聯(lián)合體投標(biāo)。聯(lián)合體要求:聯(lián)合體所有成員數(shù)量不超過(guò)2家,聯(lián)合體各方均應(yīng)當(dāng)具備各自承擔(dān)內(nèi)容的相應(yīng)資格條件。 |
其他要求 | 無(wú) |
施工2標(biāo)段濟(jì)陽(yáng)段(JYD-G308-001) | G308文石線黃河公鐵兩用大橋及連接線工程施工濟(jì)陽(yáng)段,一級(jí)公路,設(shè)計(jì)速度80km/h,長(zhǎng)5.172km,路面寬34m。 | 資質(zhì)資格要求 | 1.具有獨(dú)立法人資格和有效的營(yíng)業(yè)執(zhí)照;
2.具有公路工程施工總承包壹級(jí)及以上資質(zhì);
3.具有有效的安全生產(chǎn)許可證。 |
業(yè)績(jī)要求 | 近5年(2019年1月1日至投標(biāo)截止時(shí)間,以竣工驗(yàn)收時(shí)間為準(zhǔn))獨(dú)立完成過(guò)1項(xiàng)單項(xiàng)合同金額4.2個(gè)億及以上的一級(jí)公路(含橋梁工程)或高速公路(含橋梁工程)新、改建竣工施工類(lèi)似業(yè)績(jī)。 |
財(cái)務(wù)要求 | 近3年(2020~2022年度)流動(dòng)比率(流動(dòng)資產(chǎn)/流動(dòng)負(fù)債)不小于1。(企業(yè)成立少于三年的,按實(shí)際年限提供財(cái)務(wù)狀況表)。 |
信譽(yù)要求 | 投標(biāo)人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄:
1.被省級(jí)及以上主管部門(mén)取消招標(biāo)項(xiàng)目所在地的投標(biāo)資格且處于有效期內(nèi);
2.被責(zé)令停業(yè),暫扣或吊銷(xiāo)執(zhí)照,或吊銷(xiāo)資質(zhì)證書(shū);
3.進(jìn)入清算程序,或被宣告破產(chǎn),或其他喪失履約能力的情形;
4.在“國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)”中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單;
5.在“信用中國(guó)”( )中被列入失信被執(zhí)行人名單;
6.投標(biāo)人單位、法定代表人和在投標(biāo)文件中擬委任的項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工、安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人在近3年(2021年1月1日至投標(biāo)截止時(shí)間)存在行賄犯罪行為;
7.法律法規(guī)規(guī)定的其他情形。 |
人員要求 | 1.項(xiàng)目經(jīng)理(1人):項(xiàng)目經(jīng)理(1人):具有交通(公路)工程系列中級(jí)及以上技術(shù)職稱(chēng),持有注冊(cè)在本單位的公路工程專(zhuān)業(yè)一級(jí)建造師證書(shū)(一級(jí)建造師注冊(cè)證書(shū)必須為電子證書(shū)并符合《住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部辦公廳關(guān)于全面實(shí)行一級(jí)建造師電子注冊(cè)證書(shū)的通知》(建辦市〔2021〕40號(hào))的規(guī)定)),持有省級(jí)及以上交通運(yùn)輸主管部門(mén)頒發(fā)的安全生產(chǎn)考核合格證書(shū)B(niǎo)證;具有1個(gè)一級(jí)公路(含橋梁工程)或高速公路工程(含橋梁工程)施工項(xiàng)目經(jīng)理或項(xiàng)目總工的任職經(jīng)歷(均含副職)。 2.項(xiàng)目總工(1人):項(xiàng)目總工(1人):具有交通(公路)工程系列高級(jí)及以上技術(shù)職稱(chēng);持有省級(jí)及以上交通運(yùn)輸主管部門(mén)頒發(fā)的安全生產(chǎn)考核合格證書(shū)B(niǎo)證,具有1個(gè)一級(jí)公路(含橋梁工程)或高速公路工程(含橋梁工程)施工項(xiàng)目經(jīng)理或項(xiàng)目總工的任職經(jīng)歷(均含副職)。 3.安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人(1人):安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人(1人):具有工程系列中級(jí)及以上技術(shù)職稱(chēng);持有省級(jí)及以上交通運(yùn)輸主管部門(mén)頒發(fā)的安全生產(chǎn)考核合格證書(shū)C證,具有1個(gè)一級(jí)公路(含橋梁工程)或高速公路工程(含橋梁工程)安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人或安全員或安全生產(chǎn)工程師任職經(jīng)歷。 |
主要機(jī)械設(shè)備(含試驗(yàn)檢測(cè))要求 | 滿(mǎn)足本項(xiàng)目需求。 |
分包要求 | 允許分包。投標(biāo)人擬在中標(biāo)后將中標(biāo)項(xiàng)目的部分適合專(zhuān)業(yè)化隊(duì)伍施工的專(zhuān)業(yè)工程進(jìn)行分包的,應(yīng)符合交通運(yùn)輸部關(guān)于修訂《公路工程施工分包管理辦法》的通知(交公路規(guī)〔2021〕5號(hào))等文件關(guān)于分包管理的規(guī)定,且必須經(jīng)發(fā)包人同意。 |
聯(lián)合體要求 | 接受聯(lián)合體投標(biāo)。聯(lián)合體要求:聯(lián)合體所有成員數(shù)量不超過(guò)2家,聯(lián)合體各方均應(yīng)當(dāng)具備各自承擔(dān)內(nèi)容的相應(yīng)資格條件。 |
其他要求 | 無(wú)。 |
3.2 | 每個(gè)申請(qǐng)人最多可對(duì)2個(gè)標(biāo)段投標(biāo),且允許中2個(gè)標(biāo)段。被招標(biāo)項(xiàng)目所在地省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)評(píng)為最高信用等級(jí)的申請(qǐng)人,最多可對(duì)2個(gè)標(biāo)段投標(biāo),且允許中2個(gè)標(biāo)段。 |
3.3 | |
3.4 | 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個(gè)人,不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位,不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)。 |
3.5 | 投標(biāo)文件中已列明但開(kāi)標(biāo)前未記錄在“全國(guó)公路建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)督管理系統(tǒng)”或“全國(guó)水運(yùn)建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)”或“山東省交通建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)管公共服務(wù)平臺(tái)”中的交通運(yùn)輸主管部門(mén)職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績(jī)和主要工程技術(shù)人員,在招標(biāo)評(píng)審時(shí)不予認(rèn)定。非交通運(yùn)輸行業(yè)職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績(jī)和主要工程技術(shù)人員,應(yīng)確??稍谑〖?jí)行業(yè)主管部門(mén)監(jiān)管平臺(tái)或國(guó)家相應(yīng)平臺(tái)中查詢(xún),并在投標(biāo)時(shí)提交相關(guān)截圖及網(wǎng)址等信息。根據(jù)交通運(yùn)輸部、省交通運(yùn)輸廳信用信息管理的有關(guān)規(guī)定,投標(biāo)人應(yīng)于投標(biāo)截止時(shí)間之前將從業(yè)單位和主要工程技術(shù)人員信息及時(shí)錄入到山東省交通建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)管公共服務(wù)平臺(tái),進(jìn)行合同履約管理和信用評(píng)價(jià)工作。 |
3.6 | 本項(xiàng)目招標(biāo)人、招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)以及評(píng)標(biāo)專(zhuān)家將對(duì)投標(biāo)人提供的資格預(yù)審申請(qǐng)文件或投標(biāo)文件中人員、業(yè)績(jī)等資料進(jìn)行核査,并面向社會(huì)進(jìn)行公示。在評(píng)標(biāo)期間發(fā)現(xiàn)投標(biāo)人提供了虛假材料,其投標(biāo)將被否決;在簽訂合同前發(fā)現(xiàn)作為中標(biāo)候選人的投標(biāo)人提供了虛假材料,招標(biāo)人有權(quán)取消其中標(biāo)資格。招標(biāo)人將對(duì)投標(biāo)人上述弄虛作假行為上報(bào)省級(jí)和國(guó)家交通運(yùn)輸主管部門(mén),作為不良記錄納入交通建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng) 。 |