祖沖之路南延工程（二期）施工項(xiàng)目ZN-SG標(biāo)段（二期）招標(biāo)公告1、招標(biāo)條件祖沖之路南延工程（二期）已由昆山市行政審批局以昆行審核〔2021〕42、〔2022〕54、〔2023〕39號(hào)文（項(xiàng)目代碼：2109-320583-89-01-809690）批準(zhǔn)建設(shè)，施工圖設(shè)計(jì)已由昆山市交通運(yùn)輸局以昆交建許字〔2022〕00033號(hào)準(zhǔn)予，項(xiàng)目建設(shè)單位（招標(biāo)人）為昆山鹿達(dá)暢城建設(shè)發(fā)展 ，建設(shè)資金已落實(shí)，代建單位為上海東華地方鐵路開發(fā) 。
項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件， 為K0+064.31～K1+264.874。
本項(xiàng)目主線采用雙向六車道城市主干路兼一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度50km/h，路基寬度52.25m。
輔道采用城市支路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速30km/h。
本項(xiàng)目主線橋梁第一至三聯(lián)分幅布置，第一聯(lián)采用裝配式預(yù)應(yīng)力先簡(jiǎn)支后橋面連續(xù)混凝土預(yù)制組合箱梁，第二聯(lián)采用現(xiàn)澆等截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，第三聯(lián)采用現(xiàn)澆變寬預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，其中第1聯(lián)下穿既有京滬高鐵、滬寧城際高鐵。
本項(xiàng)目主線橋梁第四聯(lián)分幅布置，第五至七聯(lián)整幅布置，第四聯(lián)采用裝配式預(yù)應(yīng)力先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)混凝土預(yù)制組合箱梁，第五至七聯(lián)采用現(xiàn)澆等截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，其中第4聯(lián)上跨既有京滬鐵路，跨徑3*35+30。
（2）招標(biāo)內(nèi)容本次項(xiàng)目招標(biāo)共設(shè)1個(gè)標(biāo)段，即ZN-SG標(biāo)段（二期），招標(biāo)范圍為標(biāo)段施工圖設(shè)計(jì)范圍內(nèi)道路工程、橋涵工程、排水工程、照明工程、景觀綠化、交安等工程以及為完成該工程所需臨時(shí)工程的施工（不含鐵路設(shè)備管理單位施工配合工作）和缺陷修復(fù)，建安費(fèi)約2.8億元。
計(jì)劃工期：2025年12月31日前完工（具體開工時(shí)間按發(fā)包人通知），缺陷責(zé)任期24個(gè)月。
3、投標(biāo)人資格要求3.1投標(biāo)人承擔(dān)本次招標(biāo)項(xiàng)目施工的資質(zhì)條件、能力和信譽(yù)要求為：（1）資質(zhì)要求：①投標(biāo)人（聯(lián)合體投標(biāo)的是指聯(lián)合體各方）具有獨(dú)立法人資格，持有效營(yíng)業(yè)執(zhí)照，統(tǒng)一社會(huì)信用代碼信息及企業(yè)基本賬戶信息已成功備案（在投標(biāo)報(bào)表表1中顯示），具有省級(jí)或以上建設(shè)行政主管部門核發(fā)的有效的《安全生產(chǎn)許可證》；②投標(biāo)人（聯(lián)合體投標(biāo)的是指聯(lián)合體各方）具有國(guó)家建設(shè)行政主管部門核發(fā)的有效的公路工程施工總承包二級(jí)或以上資質(zhì)；③投標(biāo)人若具有公路工程施工總承包一級(jí)或以上資質(zhì)應(yīng)進(jìn)入交通運(yùn)輸部“全國(guó)公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)（http：//glxy.mot.gov.cn）”中的公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標(biāo)人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致；（2）財(cái)務(wù)要求：根據(jù)《江蘇省交通運(yùn)輸項(xiàng)目投標(biāo)企業(yè)財(cái)務(wù)能力評(píng)價(jià)指標(biāo)》的規(guī)定，投標(biāo)人（聯(lián)合體投標(biāo)的是指聯(lián)合體牽頭人及聯(lián)合體成員）的“財(cái)務(wù)能力評(píng)價(jià)參考得分”不小于60分；（3）業(yè)績(jī)要求：投標(biāo)人（聯(lián)合體投標(biāo)的是指聯(lián)合體牽頭人）2018年1月1日至今至少完成過(guò)一項(xiàng)上跨或下穿運(yùn)營(yíng)鐵路的道路或橋涵工程施工項(xiàng)目；（4）信譽(yù)要求：①
項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件， 為K0+064.31～K1+264.874。
本項(xiàng)目主線采用雙向六車道城市主干路兼一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度50km/h，路基寬度52.25m。
輔道采用城市支路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速30km/h。
本項(xiàng)目主線橋梁第一至三聯(lián)分幅布置，第一聯(lián)采用裝配式預(yù)應(yīng)力先簡(jiǎn)支后橋面連續(xù)混凝土預(yù)制組合箱梁，第二聯(lián)采用現(xiàn)澆等截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，第三聯(lián)采用現(xiàn)澆變寬預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，其中第1聯(lián)下穿既有京滬高鐵、滬寧城際高鐵。
本項(xiàng)目主線橋梁第四聯(lián)分幅布置，第五至七聯(lián)整幅布置，第四聯(lián)采用裝配式預(yù)應(yīng)力先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)混凝土預(yù)制組合箱梁，第五至七聯(lián)采用現(xiàn)澆等截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，其中第4聯(lián)上跨既有京滬鐵路，跨徑3*35+30。
（2）招標(biāo)內(nèi)容本次項(xiàng)目招標(biāo)共設(shè)1個(gè)標(biāo)段，即ZN-SG標(biāo)段（二期），招標(biāo)范圍為標(biāo)段施工圖設(shè)計(jì)范圍內(nèi)道路工程、橋涵工程、排水工程、照明工程、景觀綠化、交安等工程以及為完成該工程所需臨時(shí)工程的施工（不含鐵路設(shè)備管理單位施工配合工作）和缺陷修復(fù)，建安費(fèi)約2.8億元。
計(jì)劃工期：2025年12月31日前完工（具體開工時(shí)間按發(fā)包人通知），缺陷責(zé)任期24個(gè)月。
3、投標(biāo)人資格要求3.1投標(biāo)人承擔(dān)本次招標(biāo)項(xiàng)目施工的資質(zhì)條件、能力和信譽(yù)要求為：（1）資質(zhì)要求：①投標(biāo)人（聯(lián)合體投標(biāo)的是指聯(lián)合體各方）具有獨(dú)立法人資格，持有效營(yíng)業(yè)執(zhí)照，統(tǒng)一社會(huì)信用代碼信息及企業(yè)基本賬戶信息已成功備案（在投標(biāo)報(bào)表表1中顯示），具有省級(jí)或以上建設(shè)行政主管部門核發(fā)的有效的《安全生產(chǎn)許可證》；②投標(biāo)人（聯(lián)合體投標(biāo)的是指聯(lián)合體各方）具有國(guó)家建設(shè)行政主管部門核發(fā)的有效的公路工程施工總承包二級(jí)或以上資質(zhì)；③投標(biāo)人若具有公路工程施工總承包一級(jí)或以上資質(zhì)應(yīng)進(jìn)入交通運(yùn)輸部“全國(guó)公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)（http：//glxy.mot.gov.cn）”中的公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標(biāo)人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致；（2）財(cái)務(wù)要求：根據(jù)《江蘇省交通運(yùn)輸項(xiàng)目投標(biāo)企業(yè)財(cái)務(wù)能力評(píng)價(jià)指標(biāo)》的規(guī)定，投標(biāo)人（聯(lián)合體投標(biāo)的是指聯(lián)合體牽頭人及聯(lián)合體成員）的“財(cái)務(wù)能力評(píng)價(jià)參考得分”不小于60分；（3）業(yè)績(jī)要求：投標(biāo)人（聯(lián)合體投標(biāo)的是指聯(lián)合體牽頭人）2018年1月1日至今至少完成過(guò)一項(xiàng)上跨或下穿運(yùn)營(yíng)鐵路的道路或橋涵工程施工項(xiàng)目；（4）信譽(yù)要求：①
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