序號(hào)	項(xiàng)目名稱(chēng)	建設(shè)地點(diǎn)	建設(shè)單位	環(huán)評(píng)機(jī)構(gòu)	擬受理日期
1	九江港瑞昌港區(qū)下巢湖作業(yè)區(qū)散貨碼頭工程	瑞昌市碼頭鎮(zhèn)	江西江州聯(lián)合造船有限責(zé)任公司	江西省九環(huán)環(huán)境評(píng)價(jià)有限公司	2023-12-21

http://sthjj.jiujiang.gov.cn/zwgk_215/glfw/qlyx/jsxmhjyxpjsp/202312/P020231221624447339085.pdf附件內(nèi)容：
項(xiàng)目基本情況
1、項(xiàng)目名稱(chēng)：九江港瑞昌港區(qū)下巢湖作業(yè)區(qū)散貨碼頭工程項(xiàng)目；
2、建設(shè)單位：江西江州聯(lián)合造船有限責(zé)任公司；
3、建設(shè)地點(diǎn)：江西省九江市瑞昌市下巢湖（地理坐標(biāo) E115°30′31.821″，
N29°50′8.619″）；
4、建設(shè)性質(zhì)：新建；
5、總投資：43864.26 萬(wàn)元；
6、碼頭性質(zhì)：本項(xiàng)目貨種主要有砂石等散貨，均為散貨出口作業(yè)，碼頭不
從事危險(xiǎn)化學(xué)品裝卸作業(yè)。
7、泊位：項(xiàng)目新建 2 個(gè) 10000 噸級(jí)貨船的散貨出口泊位，項(xiàng)目年吞吐量為
1800 萬(wàn)噸/年，使用岸線長(zhǎng)度 300m。
8、位置現(xiàn)狀：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘，項(xiàng)目所在位置并無(wú)散亂小碼頭，目前為空地，
本項(xiàng)目不涉及原有碼頭的拆除。
3.1.2 建設(shè)項(xiàng)目歷史背景
一、建設(shè)項(xiàng)目歷史背景
瑞昌市礦產(chǎn)資源豐富，礦業(yè)開(kāi)發(fā)是瑞昌市重要經(jīng)濟(jì)支柱之一，城市建設(shè)與發(fā)
展對(duì)礦建材料的依賴(lài)程度較高，瑞昌市作為重要的礦建材料供應(yīng)地之一，為中、
下游地區(qū)礦建材料的穩(wěn)定市場(chǎng)供應(yīng)提供了重要支撐。水上運(yùn)輸作為礦建材料出運(yùn)
最環(huán)保、最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸手段，運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)明顯。而根據(jù)《九江港總體規(guī)劃》（修訂），
瑞昌港區(qū)規(guī)劃的金絲港和下巢湖兩個(gè)作業(yè)區(qū)作為散貨泊位區(qū)，在散貨泊位區(qū)建設(shè)
現(xiàn)代化的綠色港口，能夠成為瑞昌市礦建材料的水上運(yùn)輸通道。
2016 年以前，瑞昌市長(zhǎng)江沿線存在小、散、亂砂石碼頭，岸線使用效率較
低，為積極響應(yīng)貫徹國(guó)家關(guān)于依托長(zhǎng)江黃金水道建設(shè)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的戰(zhàn)略部署，促
進(jìn)長(zhǎng)江岸線資源集約高效利用，瑞昌市出臺(tái)了《瑞昌市沿江非法碼頭整合提升及
長(zhǎng)江岸線資源整合工作方案》等文件，將小、散、亂砂石碼頭全部拆除，并實(shí)施
整合，整合后大宗散貨運(yùn)輸功能向金絲港、下巢湖兩大散貨作業(yè)區(qū)轉(zhuǎn)移。為適應(yīng)
65
礦建材料水路出運(yùn)需要，瑞昌市先行開(kāi)展金絲港作業(yè)區(qū)散貨泊位區(qū)碼頭建設(shè)，成
功的打造了一個(gè)水上運(yùn)輸通道，但根據(jù)瑞昌市礦產(chǎn)資源開(kāi)采量，即使金絲港作業(yè)
區(qū)散貨碼頭投產(chǎn)后，仍不能滿(mǎn)足礦建材料出運(yùn)發(fā)展的需求，急需開(kāi)辟另一個(gè)水上
運(yùn)輸通道——瑞昌港區(qū)下巢湖作業(yè)區(qū)散貨碼頭工程。
二、建設(shè)項(xiàng)目與江州二橋關(guān)系
擬建工程皮帶機(jī)廊道在陸域部分采用的鋼引橋從已建的江州二橋橋底部穿
過(guò)，皮帶機(jī)廊道頂部與橋底面凈空高度約 16m，滿(mǎn)足規(guī)范對(duì)凈空高度的要求。擬
建工程皮帶機(jī)廊道與江州二橋橋墩最小距離約 8.64m，擬建工程的建設(shè)可能會(huì)影
響該段橋梁的維護(hù)與維修。本項(xiàng)目建設(shè)完
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工程概況
3.1 建設(shè)項(xiàng)目工程概況
3.1.1 建設(shè)項(xiàng)目基本情況
1、項(xiàng)目名稱(chēng)：九江港瑞昌港區(qū)下巢湖作業(yè)區(qū)散貨碼頭工程項(xiàng)目；
2、建設(shè)單位：江西江州聯(lián)合造船有限責(zé)任公司；
3、建設(shè)地點(diǎn)：江西省九江市瑞昌市下巢湖（地理坐標(biāo) E115°30′31.821″，
N29°50′8.619″）；
4、建設(shè)性質(zhì)：新建；
5、總投資：43864.26 萬(wàn)元；
6、碼頭性質(zhì)：本項(xiàng)目貨種主要有砂石等散貨，均為散貨出口作業(yè)，碼頭不
從事危險(xiǎn)化學(xué)品裝卸作業(yè)。
7、泊位：項(xiàng)目新建 2 個(gè) 10000 噸級(jí)貨船的散貨出口泊位，項(xiàng)目年吞吐量為
1800 萬(wàn)噸/年，使用岸線長(zhǎng)度 300m。
8、位置現(xiàn)狀：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘，項(xiàng)目所在位置并無(wú)散亂小碼頭，目前為空地，
本項(xiàng)目不涉及原有碼頭的拆除。
3.1.2 建設(shè)項(xiàng)目歷史背景
一、建設(shè)項(xiàng)目歷史背景
瑞昌市礦產(chǎn)資源豐富，礦業(yè)開(kāi)發(fā)是瑞昌市重要經(jīng)濟(jì)支柱之一，城市建設(shè)與發(fā)
展對(duì)礦建材料的依賴(lài)程度較高，瑞昌市作為重要的礦建材料供應(yīng)地之一，為中、
下游地區(qū)礦建材料的穩(wěn)定市場(chǎng)供應(yīng)提供了重要支撐。水上運(yùn)輸作為礦建材料出運(yùn)
最環(huán)保、最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸手段，運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)明顯。而根據(jù)《九江港總體規(guī)劃》（修訂），
瑞昌港區(qū)規(guī)劃的金絲港和下巢湖兩個(gè)作業(yè)區(qū)作為散貨泊位區(qū)，在散貨泊位區(qū)建設(shè)
現(xiàn)代化的綠色港口，能夠成為瑞昌市礦建材料的水上運(yùn)輸通道。
2016 年以前，瑞昌市長(zhǎng)江沿線存在小、散、亂砂石碼頭，岸線使用效率較
低，為積極響應(yīng)貫徹國(guó)家關(guān)于依托長(zhǎng)江黃金水道建設(shè)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的戰(zhàn)略部署，促
進(jìn)長(zhǎng)江岸線資源集約高效利用，瑞昌市出臺(tái)了《瑞昌市沿江非法碼頭整合提升及
長(zhǎng)江岸線資源整合工作方案》等文件，將小、散、亂砂石碼頭全部拆除，并實(shí)施
整合，整合后大宗散貨運(yùn)輸功能向金絲港、下巢湖兩大散貨作業(yè)區(qū)轉(zhuǎn)移。為適應(yīng)
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礦建材料水路出運(yùn)需要，瑞昌市先行開(kāi)展金絲港作業(yè)區(qū)散貨泊位區(qū)碼頭建設(shè)，成
功的打造了一個(gè)水上運(yùn)輸通道，但根據(jù)瑞昌市礦產(chǎn)資源開(kāi)采量，即使金絲港作業(yè)
區(qū)散貨碼頭投產(chǎn)后，仍不能滿(mǎn)足礦建材料出運(yùn)發(fā)展的需求，急需開(kāi)辟另一個(gè)水上
運(yùn)輸通道——瑞昌港區(qū)下巢湖作業(yè)區(qū)散貨碼頭工程。
二、建設(shè)項(xiàng)目與江州二橋關(guān)系
擬建工程皮帶機(jī)廊道在陸域部分采用的鋼引橋從已建的江州二橋橋底部穿
過(guò)，皮帶機(jī)廊道頂部與橋底面凈空高度約 16m，滿(mǎn)足規(guī)范對(duì)凈空高度的要求。擬
建工程皮帶機(jī)廊道與江州二橋橋墩最小距離約 8.64m，擬建工程
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工程概況
3.1.1 建設(shè)項(xiàng)目基本情況
1、項(xiàng)目名稱(chēng)：九江港瑞昌港區(qū)下巢湖作業(yè)區(qū)散貨碼頭工程項(xiàng)目；
2、建設(shè)單位：江西江州聯(lián)合造船有限責(zé)任公司；
3、建設(shè)地點(diǎn)：江西省九江市瑞昌市下巢湖（地理坐標(biāo) E115°30′31.821″，
N29°50′8.619″）；
4、建設(shè)性質(zhì)：新建；
5、總投資：43864.26 萬(wàn)元；
6、碼頭性質(zhì)：本項(xiàng)目貨種主要有砂石等散貨，均為散貨出口作業(yè)，碼頭不
從事危險(xiǎn)化學(xué)品裝卸作業(yè)。
7、泊位：項(xiàng)目新建 2 個(gè) 10000 噸級(jí)貨船的散貨出口泊位，項(xiàng)目年吞吐量為
1800 萬(wàn)噸/年，使用岸線長(zhǎng)度 300m。
8、位置現(xiàn)狀：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘，項(xiàng)目所在位置并無(wú)散亂小碼頭，目前為空地，
本項(xiàng)目不涉及原有碼頭的拆除。
3.1.2 建設(shè)項(xiàng)目歷史背景
一、建設(shè)項(xiàng)目歷史背景
瑞昌市礦產(chǎn)資源豐富，礦業(yè)開(kāi)發(fā)是瑞昌市重要經(jīng)濟(jì)支柱之一，城市建設(shè)與發(fā)
展對(duì)礦建材料的依賴(lài)程度較高，瑞昌市作為重要的礦建材料供應(yīng)地之一，為中、
下游地區(qū)礦建材料的穩(wěn)定市場(chǎng)供應(yīng)提供了重要支撐。水上運(yùn)輸作為礦建材料出運(yùn)
最環(huán)保、最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸手段，運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)明顯。而根據(jù)《九江港總體規(guī)劃》（修訂），
瑞昌港區(qū)規(guī)劃的金絲港和下巢湖兩個(gè)作業(yè)區(qū)作為散貨泊位區(qū)，在散貨泊位區(qū)建設(shè)
現(xiàn)代化的綠色港口，能夠成為瑞昌市礦建材料的水上運(yùn)輸通道。
2016 年以前，瑞昌市長(zhǎng)江沿線存在小、散、亂砂石碼頭，岸線使用效率較
低，為積極響應(yīng)貫徹國(guó)家關(guān)于依托長(zhǎng)江黃金水道建設(shè)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的戰(zhàn)略部署，促
進(jìn)長(zhǎng)江岸線資源集約高效利用，瑞昌市出臺(tái)了《瑞昌市沿江非法碼頭整合提升及
長(zhǎng)江岸線資源整合工作方案》等文件，將小、散、亂砂石碼頭全部拆除，并實(shí)施
整合，整合后大宗散貨運(yùn)輸功能向金絲港、下巢湖兩大散貨作業(yè)區(qū)轉(zhuǎn)移。為適應(yīng)
65
礦建材料水路出運(yùn)需要，瑞昌市先行開(kāi)展金絲港作業(yè)區(qū)散貨泊位區(qū)碼頭建設(shè)，成
功的打造了一個(gè)水上運(yùn)輸通道，但根據(jù)瑞昌市礦產(chǎn)資源開(kāi)采量，即使金絲港作業(yè)
區(qū)散貨碼頭投產(chǎn)后，仍不能滿(mǎn)足礦建材料出運(yùn)發(fā)展的需求，急需開(kāi)辟另一個(gè)水上
運(yùn)輸通道——瑞昌港區(qū)下巢湖作業(yè)區(qū)散貨碼頭工程。
二、建設(shè)項(xiàng)目與江州二橋關(guān)系
擬建工程皮帶機(jī)廊道在陸域部分采用的鋼引橋從已建的江州二橋橋底部穿
過(guò)，皮帶機(jī)廊道頂部與橋底面凈空高度約 16m，滿(mǎn)足規(guī)范對(duì)凈空高度的要求。擬
建工程皮帶機(jī)廊道與江州二橋橋墩最小距離約 8.64m，擬建工程的建設(shè)可能會(huì)影
響該段橋梁
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑以上為內(nèi)容讀取區(qū)域↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
------------------------------分割線------------------------------
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓以下為投資額讀取區(qū)域↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
工程項(xiàng)目；
2、建設(shè)單位：江西江州聯(lián)合造船有限責(zé)任公司；
3、建設(shè)地點(diǎn)：江西省九江市瑞昌市下巢湖（地理坐標(biāo) E115°30′31.821″，
N29°50′8.619″）；
4、建設(shè)性質(zhì)：新建；
5、總投資：43864.26 萬(wàn)元；
6、碼頭性質(zhì)：本項(xiàng)目貨種主要有砂石等散貨，均為散貨出口作業(yè)，碼頭不
從事危險(xiǎn)化學(xué)品裝卸作業(yè)。
7、泊位：項(xiàng)目新建 2 個(gè) 10000 噸級(jí)貨船的散貨出口泊位，項(xiàng)目年吞
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滿(mǎn)足用水需要的
地區(qū)，不得新增開(kāi)采地下水，原有的自備水井應(yīng)
當(dāng)限期封閉，經(jīng)依法批準(zhǔn)開(kāi)采的礦泉水、地?zé)崴?br>除外。
本項(xiàng)目不采用地
下水
符
合
能源
利用
總量
及效
率要
求
到 2020 年底，全市萬(wàn)元地區(qū)生產(chǎn)總值能耗比 2015
年下降 14%，煤炭占能源消耗總量比重下降至
65%以下。“十四五”期間，執(zhí)行省級(jí)下達(dá)的管控指
標(biāo)要求，天然氣占次能源消費(fèi)比重逐年提高，不
斷提高風(fēng)電、水電等其他清潔
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江西江州聯(lián)合造船有限責(zé)任公司；
3、建設(shè)地點(diǎn)：江西省九江市瑞昌市下巢湖（地理坐標(biāo) E115°30′31.821″，
N29°50′8.619″）；
4、建設(shè)性質(zhì)：新建；
5、總投資：43864.26 萬(wàn)元；
6、碼頭性質(zhì)：本項(xiàng)目貨種主要有砂石等散貨，均為散貨出口作業(yè)，碼頭不
從事危險(xiǎn)化學(xué)品裝卸作業(yè)。
7、泊位：項(xiàng)目新建 2 個(gè) 10000 噸級(jí)貨船的散貨出口泊位，項(xiàng)目年吞吐量為
1800 萬(wàn)噸/年
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下發(fā)相關(guān)文件，著力推進(jìn)綠色礦山建設(shè)。瑞昌市地礦局嚴(yán)格
貫徹落實(shí)各級(jí)決策部署，以開(kāi)展“礦政管理規(guī)范年”活動(dòng)為契機(jī)，把創(chuàng)建綠色礦
山作為當(dāng)前重點(diǎn)工作迅速推進(jìn)。2017 年開(kāi)始至今，瑞昌市累計(jì)投入 3.2 億元資金，
全面推進(jìn)綠色礦山建設(shè)。截至目前，該市已累計(jì)通過(guò)綠色礦山評(píng)估 8 家，占九江
市綠色礦山總數(shù)的 47%，符合創(chuàng)建條件礦山基本實(shí)現(xiàn)綠色礦山全覆蓋。實(shí)現(xiàn)進(jìn)礦
道路全硬化、生產(chǎn)過(guò)程全封閉、洗車(chē)噴淋
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5.4 畝
12
道路面積
m2
7280
約 10.92 畝
13
大門(mén)
座
2
/
14
碼頭總定員
人
75
/
3.4.2 建設(shè)內(nèi)容
建設(shè)單位江西江州聯(lián)合造船有限責(zé)任公司擬投資 4.3864 億元，總占地面積
約 27008m2，項(xiàng)目陸域面積約 40.512 畝。項(xiàng)目主要組成內(nèi)容包括主體工程、輔助
工程、公用工程、環(huán)保工程，詳見(jiàn)下表。
表 3.4-2
項(xiàng)目工程一覽表
73
工程
類(lèi)別
項(xiàng)目