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深圳地鐵4號線二期接觸網(wǎng)老化更新項目開工

   2023-09-16
核心提示:地區(qū):深圳行業(yè):交通運輸進展階段:開工投資總額:建設(shè)單位: 建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模本次改造主要負(fù)責(zé)對深圳地鐵4號線二期正線及龍華車
  • 區(qū):深圳
  • 業(yè):交通運輸
  • 進展階段:開工
  • 投資總額:
  • 建設(shè)單位:
  • 建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模

           本次改造主要負(fù)責(zé)對深圳地鐵4號線二期正線及龍華車輛段部分達(dá)到更換周期的接觸網(wǎng)設(shè)備和零部件進行改造、更換。改造后將使接觸網(wǎng)更加安全、可靠、穩(wěn)定,能夠滿足正線列車最高運行速度80km/h運行,提高了行車速度,為市民帶來更加快捷優(yōu)質(zhì)的軌道交通服務(wù)。

    項目簡介

      9月13日,由中鐵電氣化局集團三公司承建的深圳地鐵4號線二期接觸網(wǎng)老化更新項目開工儀式,在深圳地鐵4號線龍華車輛段培訓(xùn)中心舉行。

      據(jù)三公司施工負(fù)責(zé)人介紹,本次改造主要負(fù)責(zé)對深圳地鐵4號線二期正線及龍華車輛段部分達(dá)到更換周期的接觸網(wǎng)設(shè)備和零部件進行改造、更換。改造后將使接觸網(wǎng)更加安全、可靠、穩(wěn)定,能夠滿足正線列車最高運行速度80km/h運行,提高了行車速度,為市民帶來更加快捷優(yōu)質(zhì)的軌道交通服務(wù)。

      據(jù)了解,深圳軌道交通4號線全長約31公里,以福田口岸站為起點,牛湖站為終點,共設(shè)23個車站,并設(shè)龍華車輛段和觀瀾停車場。

      港鐵軌道交通(深圳)有限公司總工程經(jīng)理梁家偉,基建維修部經(jīng)理周波,中鐵電氣化局集團華南指揮部副指揮長曲良華,中鐵電氣化局集團三公司軌道交通分公司副經(jīng)理白林強出席儀式。

      
     
     
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