建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模
總用地面積約43806.75平方米,總建筑面積157631平方米,包含有倉儲、加工、航空貨站、辦公及配套等功能。
項(xiàng)目簡介
5月26日獲悉,近日,中國船舶集團(tuán)所屬中船第九設(shè)計(jì)研究院工程有限公司成功中標(biāo)南光橫琴綜合物流中心項(xiàng)目設(shè)計(jì)總承包。項(xiàng)目位于珠海市橫琴粵澳深度合作區(qū),是由澳門南光集團(tuán)在珠海橫琴投資建設(shè)的大型物流倉儲項(xiàng)目,服務(wù)澳門和橫琴兩地民生和應(yīng)急儲備,也是兩地經(jīng)濟(jì)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的配套物流中心??傆玫孛娣e約43806.75平方米,總建筑面積157631平方米,包含有倉儲、加工、航空貨站、辦公及配套等功能。
投標(biāo)之初,中船九院便迅速組建了一支由經(jīng)營生產(chǎn)部、建筑二院聯(lián)合組成的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì),通過縝密策劃,針對薄弱環(huán)節(jié)迅速找到解決方案,在重要節(jié)點(diǎn)都做出了正確決策。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)積極凝聚各個(gè)專業(yè)團(tuán)隊(duì)的設(shè)計(jì)力量,通力合作,不斷研究打磨設(shè)計(jì)方案,力爭打造一個(gè)建造成本最優(yōu)化,交通組織最合理化,可租售容積最大化,裝卸貨效率最高化,并體現(xiàn)企業(yè)歷史和前瞻未來的集生態(tài)和智能一體的現(xiàn)代綜合性物流中心。最終,設(shè)計(jì)成果贏得專家一致好評,順利中標(biāo)。
該項(xiàng)目根據(jù)功能進(jìn)行了合理化分區(qū),南樓常溫物流區(qū)和北樓冷鏈物流區(qū)兩棟建筑,沿基地長邊水平展開,兩棟建筑之間為共用的卸貨作業(yè)平臺,層層相連;基地東南側(cè)的三角空間被利用來作為聯(lián)系各層平臺的坡道空間,滿足40英尺集卡雙向上下的需求;坡道一層下方的灰空間被利用作為園區(qū)的候車區(qū)及相關(guān)的配套用房;保證了整個(gè)園區(qū)用地效率的最大化以及貨車運(yùn)轉(zhuǎn)的最高效化。
坡道位置因緊鄰園區(qū)出入口,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)了漸變的豎向格柵作為其裝飾表皮,通過光影變幻起伏的韻律感,凸顯項(xiàng)目作為標(biāo)桿性物流項(xiàng)目的品質(zhì)感、科技感;同時(shí)對于室內(nèi)作業(yè)環(huán)境品質(zhì)也起到了提升作用。
建筑立面設(shè)計(jì)簡潔大方、追求現(xiàn)代工業(yè)建筑的體量感。主立面通過橫向白色金屬鋁板勾勒,底部搭配深色彩鋼板,形成良好的視覺觀感,在細(xì)節(jié)上通過材質(zhì)色彩,肌理的變化,讓立面呈現(xiàn)出層次感和波浪的起伏感,來呼應(yīng)項(xiàng)目鄰海的地域特征。
北樓庫房的頂層還設(shè)計(jì)有兩層南光集團(tuán)物流自用辦公區(qū),辦公人流可通過底層的辦公大堂垂直交通直達(dá)辦公區(qū)域。辦公區(qū)設(shè)計(jì)了大面積的玻璃落地窗,可獲得絕佳的觀海視野。利用倉庫屋頂設(shè)計(jì)了屋頂花園,作為辦公人群在外休憩、互動、觀景的場所。
該項(xiàng)目的中標(biāo)是中船九院設(shè)計(jì)大型現(xiàn)代物流倉儲工程的突破,為公司帶來了新的效益增長點(diǎn)和新的發(fā)展機(jī)遇,九院人不斷奮楫揚(yáng)帆,時(shí)刻迎接下一個(gè)挑戰(zhàn)。
投標(biāo)之初,中船九院便迅速組建了一支由經(jīng)營生產(chǎn)部、建筑二院聯(lián)合組成的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì),通過縝密策劃,針對薄弱環(huán)節(jié)迅速找到解決方案,在重要節(jié)點(diǎn)都做出了正確決策。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)積極凝聚各個(gè)專業(yè)團(tuán)隊(duì)的設(shè)計(jì)力量,通力合作,不斷研究打磨設(shè)計(jì)方案,力爭打造一個(gè)建造成本最優(yōu)化,交通組織最合理化,可租售容積最大化,裝卸貨效率最高化,并體現(xiàn)企業(yè)歷史和前瞻未來的集生態(tài)和智能一體的現(xiàn)代綜合性物流中心。最終,設(shè)計(jì)成果贏得專家一致好評,順利中標(biāo)。
該項(xiàng)目根據(jù)功能進(jìn)行了合理化分區(qū),南樓常溫物流區(qū)和北樓冷鏈物流區(qū)兩棟建筑,沿基地長邊水平展開,兩棟建筑之間為共用的卸貨作業(yè)平臺,層層相連;基地東南側(cè)的三角空間被利用來作為聯(lián)系各層平臺的坡道空間,滿足40英尺集卡雙向上下的需求;坡道一層下方的灰空間被利用作為園區(qū)的候車區(qū)及相關(guān)的配套用房;保證了整個(gè)園區(qū)用地效率的最大化以及貨車運(yùn)轉(zhuǎn)的最高效化。
坡道位置因緊鄰園區(qū)出入口,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)了漸變的豎向格柵作為其裝飾表皮,通過光影變幻起伏的韻律感,凸顯項(xiàng)目作為標(biāo)桿性物流項(xiàng)目的品質(zhì)感、科技感;同時(shí)對于室內(nèi)作業(yè)環(huán)境品質(zhì)也起到了提升作用。
建筑立面設(shè)計(jì)簡潔大方、追求現(xiàn)代工業(yè)建筑的體量感。主立面通過橫向白色金屬鋁板勾勒,底部搭配深色彩鋼板,形成良好的視覺觀感,在細(xì)節(jié)上通過材質(zhì)色彩,肌理的變化,讓立面呈現(xiàn)出層次感和波浪的起伏感,來呼應(yīng)項(xiàng)目鄰海的地域特征。
北樓庫房的頂層還設(shè)計(jì)有兩層南光集團(tuán)物流自用辦公區(qū),辦公人流可通過底層的辦公大堂垂直交通直達(dá)辦公區(qū)域。辦公區(qū)設(shè)計(jì)了大面積的玻璃落地窗,可獲得絕佳的觀海視野。利用倉庫屋頂設(shè)計(jì)了屋頂花園,作為辦公人群在外休憩、互動、觀景的場所。
該項(xiàng)目的中標(biāo)是中船九院設(shè)計(jì)大型現(xiàn)代物流倉儲工程的突破,為公司帶來了新的效益增長點(diǎn)和新的發(fā)展機(jī)遇,九院人不斷奮楫揚(yáng)帆,時(shí)刻迎接下一個(gè)挑戰(zhàn)。