復合張力攔沙減淤設施模型試驗

復合張力攔沙減淤設施模型試驗

基于國內(nèi)部分LNG接收站港池航道回淤嚴重的情況，擬開發(fā)一種新型的LNG港池攔沙減淤技術，該技術在不新建防波堤的情況下，設計一種新型的復合張拉攔沙減淤設施，將該設施安裝在LNG船舶航道兩側，阻攔泥沙回淤至航道影響通航，并且該設施建設施工成本低于建設重力式防波堤或疏浚作業(yè)成本，從而降低LNG接收站整體運營成本。該項技術研究過程中需借助數(shù)值模型和水槽試驗對新型的復合張拉攔沙減淤設施的受力進行分析，確定設施的波流作用力和結構內(nèi)力，從而確定復合張拉防沙減淤設施的結構型式及材料選型，并采用水池試驗和3D數(shù)值模型模擬港池中泥沙流動及防沙減淤效果，確保攔沙減淤方案的可實施性及取得相應的效果。由于項目組內(nèi)部沒有相關的實驗設備，因此需要依靠外協(xié)單位完成復合張力防沙減淤設施的水槽試驗、三維水池模型試驗。

北京市

企業(yè)自籌

已落實

否

中海石油氣電集團