| 3.1 各標(biāo)段的資格要求 | 標(biāo)段名稱（標(biāo)段號） | 簡要技術(shù)指標(biāo) | 對投標(biāo)企業(yè)要求 |
| 勘察設(shè)計(jì)一標(biāo)段(2025-SJ-1) | 標(biāo)段號：2025-SJ-1，標(biāo)段范圍包括S227河辛線河口區(qū)順河路至利津縣小廣子村口段修復(fù)養(yǎng)護(hù)工程、S228黃臨線墾利區(qū)二十師村至東營勝利飛機(jī)場路口段修復(fù)養(yǎng)護(hù)工程，起始樁號：K10＋170/K54＋728， 結(jié)束樁號：K21＋581/K35＋115，標(biāo)段長度：42.578KM | 資質(zhì)資格要求 | 1.具備獨(dú)立法人資格和有效的營業(yè)執(zhí)照；
2.具有工程勘察綜合甲級資質(zhì)或工程勘察（工程測量）專業(yè)乙級及以上資質(zhì)；
3.具有工程設(shè)計(jì)綜合甲級資質(zhì)或公路行業(yè)設(shè)計(jì)甲級資質(zhì)或公路行業(yè)（公路）專業(yè)設(shè)計(jì)甲級資質(zhì)。 |
| 業(yè)績要求 | 近五年（2020年2月1日至投標(biāo)截止時間，以施工圖設(shè)計(jì)批復(fù)時間為準(zhǔn)）至少完成過1個一級及以上國省道公路新（改）建或大修或大中修或路面改造工程勘察設(shè)計(jì)業(yè)績。 |
| 財務(wù)要求 | 無 |
| 信譽(yù)要求 | 投標(biāo)人不得存在下列不良狀況或不良信用記 錄：
1.被省級及以上交通運(yùn)輸主管部門取消招標(biāo) 項(xiàng)目所在地的投標(biāo)資格且處于有效期內(nèi)；
2.被責(zé)令停業(yè)，暫扣或吊銷執(zhí)照，或吊銷資質(zhì) 證書；
3.進(jìn)入清算程序，或被宣告破產(chǎn)，或其他喪失 履約能力的情形；
4.在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng) （ ）中被列入失 信被執(zhí)行人名單；
6.投標(biāo)人單位、法定代表人和擬在投標(biāo)文件中 擬委任的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人在近三年（2022 年 2月 1日至行賄犯罪檔案結(jié)果查詢之日）有行賄犯罪行為的；
7.法律法規(guī)規(guī)定的其他情形。 |
| 人員要求 | 1.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人(1人)：具備公路工程系列高級及以上技術(shù)職稱，近5年（2020年2月1日至投標(biāo)截止時間）至少具有1個一級及以上國省道公路新（改）建或大修或大中修或路面改造工程勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人或技術(shù)負(fù)責(zé)人任職經(jīng)歷。 2.技術(shù)總負(fù)責(zé)人(1人)：具備公路工程系列高級及以上技術(shù)職稱，近5年（2020年2月1日至投標(biāo)截止時間）至少具有1個一級及以上國省道公路新（改）建或大修或大中修或路面改造工程勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人或技術(shù)負(fù)責(zé)人或路面設(shè)計(jì)分項(xiàng)負(fù)責(zé)人任職經(jīng)歷。 |
| 主要機(jī)械設(shè)備（含試驗(yàn)檢測）要求 | 無 |
| 分包要求 | 嚴(yán)禁轉(zhuǎn)包及違規(guī)分包 |
| 聯(lián)合體要求 | 不接受聯(lián)合體投標(biāo) |
| 其他要求 | 無 |
| 勘察設(shè)計(jì)二標(biāo)段(2025-SJ-2) | 標(biāo)段號：2025-SJ-2，標(biāo)段范圍包括S227河辛線東營區(qū)糧局至東營區(qū)北高村段修復(fù)養(yǎng)護(hù)工程、G220東深線利津縣黃河大橋收費(fèi)站西至利津縣黃家路口段修復(fù)養(yǎng)護(hù)工程、S309田高線壽光界至濱州界段預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工程，起始樁號：K54＋728/K69＋710/K279＋493,結(jié)束樁號：K62＋274/K71＋978/K309＋772，標(biāo)段長度：40.093KM。 | 資質(zhì)資格要求 | 1.具備獨(dú)立法人資格和有效的營業(yè)執(zhí)照；
2.具有工程勘察綜合甲級資質(zhì)或工程勘察（工程測量）專業(yè)乙級及以上資質(zhì)；
3.具有工程設(shè)計(jì)綜合甲級資質(zhì)或公路行業(yè)設(shè)計(jì)甲級資質(zhì)或公路行業(yè)（公路）專業(yè)設(shè)計(jì)甲級資質(zhì)。 |
| 業(yè)績要求 | 近五年（2020年2月1日至投標(biāo)截止時間，以施工圖設(shè)計(jì)批復(fù)時間為準(zhǔn)）至少完成過1個一級及以上國省道公路新（改）建或大修或大中修或路面改造工程勘察設(shè)計(jì)業(yè)績。 |
| 財務(wù)要求 | 無 |
| 信譽(yù)要求 | 投標(biāo)人不得存在下列不良狀況或不良信用記 錄：
1.被省級及以上交通運(yùn)輸主管部門取消招標(biāo) 項(xiàng)目所在地的投標(biāo)資格且處于有效期內(nèi)；
2.被責(zé)令停業(yè)，暫扣或吊銷執(zhí)照，或吊銷資質(zhì) 證書；
3.進(jìn)入清算程序，或被宣告破產(chǎn)，或其他喪失 履約能力的情形；
4.在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng) （ ）中被列入失 信被執(zhí)行人名單；
6.投標(biāo)人單位、法定代表人和擬在投標(biāo)文件中 擬委任的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人在近三年（2022 年 2月 1 日至行賄犯罪檔案結(jié)果查詢之日）有行賄犯罪行為的（投標(biāo)人提供書面承諾）；
7.法律法規(guī)規(guī)定的其他情形。 |
| 人員要求 | 1.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人(1人)：具備公路工程系列高級及以上技術(shù)職稱，近5年（2020年2月1日至投標(biāo)截止時間）至少具有1個一級及以上國省道公路新（改）建或大修或大中修或路面改造工程勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人或技術(shù)負(fù)責(zé)人任職經(jīng)歷。 2.技術(shù)總負(fù)責(zé)人(1人)：具備公路工程系列高級及以上技術(shù)職稱，近5年（2020年2月1日至投標(biāo)截止時間）至少具有1個一級及以上國省道公路新（改）建或大修或大中修或路面改造工程勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人或技術(shù)負(fù)責(zé)人或路面設(shè)計(jì)分項(xiàng)負(fù)責(zé)人任職經(jīng)歷。 |
| 主要機(jī)械設(shè)備（含試驗(yàn)檢測）要求 | 無 |
| 分包要求 | 嚴(yán)禁轉(zhuǎn)包及違規(guī)分包 |
| 聯(lián)合體要求 | 不接受聯(lián)合體投標(biāo) |
| 其他要求 | 無 |
| 3.2 | 每個申請人最多可對2個標(biāo)段投標(biāo)，且允許中1個標(biāo)段。 |
| 3.3 | |
| 3.4 | 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)。 |
| 3.5 | 投標(biāo)文件中已列明但開標(biāo)前未記錄在“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”或“全國水運(yùn)建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”或“山東省交通建設(shè)市場監(jiān)管公共服務(wù)平臺”中的交通運(yùn)輸主管部門職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績和主要工程技術(shù)人員，在招標(biāo)評審時不予認(rèn)定。非交通運(yùn)輸行業(yè)職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績和主要工程技術(shù)人員，應(yīng)確?？稍谑〖壭袠I(yè)主管部門監(jiān)管平臺或國家相應(yīng)平臺中查詢，并在投標(biāo)時提交相關(guān)截圖及網(wǎng)址等信息。根據(jù)交通運(yùn)輸部、省交通運(yùn)輸廳信用信息管理的有關(guān)規(guī)定，投標(biāo)人應(yīng)于投標(biāo)截止時間之前將從業(yè)單位和主要工程技術(shù)人員信息及時錄入到山東省交通建設(shè)市場監(jiān)管公共服務(wù)平臺，進(jìn)行合同履約管理和信用評價工作。 |
| 3.6 | 本項(xiàng)目招標(biāo)人、招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)以及評標(biāo)專家將對投標(biāo)人提供的資格預(yù)審申請文件或投標(biāo)文件中人員、業(yè)績等資料進(jìn)行核査，并面向社會進(jìn)行公示。在評標(biāo)期間發(fā)現(xiàn)投標(biāo)人提供了虛假材料，其投標(biāo)將被否決；在簽訂合同前發(fā)現(xiàn)作為中標(biāo)候選人的投標(biāo)人提供了虛假材料，招標(biāo)人有權(quán)取消其中標(biāo)資格。招標(biāo)人將對投標(biāo)人上述弄虛作假行為上報省級和國家交通運(yùn)輸主管部門，作為不良記錄納入交通建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng) 。 |
