新建贛州至深圳鐵路江西段、新建安慶至九江鐵路江西段

運維工機具（工務專業(yè)）招標公告

（招標編號：GSAJGJ2021-07）

1．招標條件

1.1新建贛州至深圳鐵路江西段已由《國家發(fā)展和改革委關于新建贛州至深圳鐵路可行性研究報告的批復》（發(fā)改基礎〔2016〕2128號）、《中國鐵路總公司 江西省 廣東省關于新建贛州至深圳鐵路贛州至塘廈段初步設計的批復》（鐵總鑒函〔2017〕528號）批準建設，項目業(yè)主為昌九城際鐵路股份 ，建設資金來源為項目資本金占總投資的50%，其中江西省承擔11%，廣東省承擔35.5%,其余由中國國家鐵路集團 負責籌措（使用自有資金等解決），資本金以外的資金使用國內銀行貸款，建設資金已落實。

1.2新建安慶至九江鐵路江西段已由《國家發(fā)展改革委關于新建安慶至九江鐵路可行性研究報告的批復》（發(fā)改基礎〔2016〕2716號）、《中國鐵路總公司 安徽省 湖北省 江西省關于新建安慶至九江鐵路初步設計的批復》（鐵總鑒函〔2017〕411號）批準建設，項目業(yè)主為昌九城際鐵路股份 ，建設資金由中國國家鐵路集團 、江西省共同籌資建設。

本項目運維設備工務專業(yè)已具備招標條件，現(xiàn)進行公開招標。

2．項目概況與招標內容

2.1.1新建贛州至深圳鐵路自昌贛客專贛州西站南端引出，跨上猶江、章水、既有京九鐵路后沿粵贛高速公路東側至信豐設信豐西站，沿粵贛高速公路南下經龍南東站、定南西站、和平東站后沿京九鐵路至龍川設龍川西站，沿東江南下至河源于江東新區(qū)迎客大道附近設河源東站，出站后跨東江沿京九鐵路東側南行經博羅縣麻陂鎮(zhèn)設博羅北站，在惠州市小金口設惠州北站（預留廣汕鐵路聯(lián)絡線接入條件），出惠州北站向南跨東江、京九鐵路、廣深鐵路后于東莞市塘廈鎮(zhèn)西側設塘廈站，出站后沿廣深港客專并行南下引入深圳北站。線路全長436.367公里。其中江西境內正線134.524km，設贛州西、信豐西、龍南東、定南西4座車站。計劃工期48個月。

2.1.2新建安慶至九江鐵路位于安徽省西南部的安慶地區(qū)、湖北省東南部的黃梅縣和江西省北部的九江地區(qū)。線路起于安徽省安慶市，經安慶市所轄懷寧縣、潛山縣、太湖縣、宿松縣和湖北省黃梅縣，于鳊魚洲跨越長江至江西省九江市境內，引入既有廬山站，新建線路正線全長197.891km。其中安徽省境內正線長129.692km、湖北省境內正線長52.781km，江西省境內正線長15.418km。計劃工期60個月。

2.2招標內容：具體數(shù)量及包件劃分情況詳見招標公告附件1。

3．投標人資格要求

3.1本次招標對投標人的資格要求：詳見本公告附件1。

3.2本次招標不接受聯(lián)合體投標。

4．招標文件的獲取

4.1凡有意參加投標者，請于2021年9月14日至2021年9月18日，每日下午15:00時至17:00時

沒有在中國電力招標采購網（tjlongheng.cn）上注冊會員的單位應先點擊注冊。登錄成功后根據招標公告的相應說明獲取招標文件！

聯(lián)系人：李楊
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